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Jeep Grand Cherokee1993-1999 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Jeep Grand Cherokee + Carros da marca de Jeep Grand Cherokee - Colocações e manutenção regular - Horário de manutenção regular de Jeep Cherokee Introdução Informação geral sobre colocações Cheques de níveis de líquidos (cada um 400 km (250 milhas) de uma corrida ou semanalmente) Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles (cada um 400 km (250 milhas) de uma corrida ou semanalmente) Cheque de nível de líquido de câmbio automático (cada um 400 km (250 milhas) de uma corrida ou semanalmente) Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda (cada um 4.800 km (3.000 milhas) de uma corrida ou tempo durante 3 meses) Modificação de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo (cada um 4.800 km (3.000 milhas) de uma corrida ou tempo durante 3 meses) Cheque e serviço da bateria (cada um 4.800 km (3.000 milhas) de uma corrida ou tempo durante 3 meses) Cheque de utilidade do sistema de esfriamento (cada um 4.800 km (3.000 milhas) de uma corrida ou tempo durante 3 meses) Cheque de um estado e substituição das mangueiras que passam abaixo de um capuz de monge (cada um 4.800 km (3.000 milhas) de uma corrida ou tempos durante 3 meses) Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela (cada um 4.800 km (3.000 milhas) de uma corrida ou tempo durante 3 meses) Cheque de uma condição de um suporte de forma triangular de interrupção e direção Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses) Cheque de nível de óleo de caixa de mudanças da transmissão manual (RKPP) (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses) Cheque de nível de óleo do caso de transferência de tração nas quatro rodas (4WD) modelos (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses) Cheque de nível de óleo de diferencial (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses) Rotação de rodas (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses) Cheque de uma condição de mecanismos de freio (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses) O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses) Cheque de um estado, ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses) Cheque de uma condição de cintos de assento (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses) Cheque de funcionamento do comutador de sensor de permissão de partida (só modelos com em) (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses) Lubrificante de chassi (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses) Substituição do filtro de ar (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Substituição de líquido e o filtro de câmbio automático (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Ajuste de fitas do câmbio automático (AT) (modelo desde 1994 da questão) (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Substituição de óleo de caixa de mudanças de uma caixa manual (comutação) de transferências (RKPP) (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Modificação de óleo do caso de transferência (o modelo 4WD) (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Modificação de óleo diferencial (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio) (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Cheque de um estado e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (motores de V8) (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Verifique, compensando e a substituição de uma mangueira do sistema da ventilação contínua de um caso (CCV) (os 6os motores de cilindro) (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Cheque de utilidade de funcionamento de sistema de captura de vapores de combustível (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Limpeza do filtro de ventilação de um caso (motores de V8) (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Substituição do filtro de combustível (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Substituição de tomadas de faísca (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) Cheque de uma condição de arames de vela, uma cobertura e o corredor do distribuidor (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos) + Linha motor de seis cilindros + Motor de V8 + Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionamento aéreo + Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos + Sistema de equipamento elétrico do motor + Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Câmbio automático + Caso de transferência + União e linha de transmissão + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Sistema de equipamento elétrico de bordo + Administrações e métodos de operação |
Modificação de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo (cada um 4.800 km (3.000 milhas) de uma corrida ou tempo durante 3 meses) As modificações regulares e frequentes de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo são o procedimento preventivo mais importante da manutenção regular do carro que está na competência do mecânico amador. A sua importância define-se por uma tendência de óleos de motor a fluidifying consequentemente que resulta no uso prematuro de componentes internos do motor. Apesar de que algumas fontes recomendem fazer a modificação de um filtro de óleo só cada segunda modificação de óleo, autores deste manual, baseado na insignificância de preço do novo filtro e simplicidade relativa da implementação do procedimento, e também em vista da pertinência do benefício trazido, aconselhar para modificar o filtro cada vez modificando o óleo de motivo. Prepare todos os materiais e instrumentos, necessários para a implementação deste procedimento.
1 — capacidade de Dreno - tem de ser superficial, mas bastante largo para o refreamento de todo o volume do óleo fundido e prevenção da sua passagem Para reunir o óleo derramado perto de à mão ele é necessário ter perto de à mão bastantes trapos, velhos jornais ou toalhas de papel. O acesso abaixo do carro vai se facilitar significativamente depois de pôr no correio do último por meio da manivela, instalação em uma plataforma ou sobre um buraco de observação ou fixings no estado levantado por meio de estacas.
Se vai começar o primeiro na vida modificação independente de óleo e o filtro, anteriormente conhecer um acordo de todos os componentes (um filtro de óleo e uma rolha de dreno) acerca da operação próxima. No decorrer da realização trabalham o motor e as seções do sistema do lançamento vão se aquecer até as temperaturas consideráveis, por isso, é necessário refletir sobre cada movimento para evitar um toque para superfícies quentes com antecedência.
Durante várias primeiras viagens depois da modificação de óleo de motivo o mais muitas vezes possível prestam atenção à existência de sinais de rombos e regularmente verificam o nível de óleo. O velho óleo fundido do motor no seu estado atual ao uso repetido não é sujeito e tem de entregar-se na utilização. Os pontos de utilização especiais e as oficinas do serviço do carro normalmente aceitam o trabalho do qual depois do refinamento pode usar-se além disso. Depois que o óleo fundido acalma-se tem de vazar-se no conveniente, é o container desejável hermeticamente fechado do transporte no lugar da aceitação. |
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