Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro

Cheque de uma condição de arames de vela, uma cobertura e o corredor do distribuidor (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos)

O controle de uma condição de arames de vela tem de realizar-se regularmente segundo o horário da manutenção regular do carro, e também cada vez substituindo tomadas de faísca.

Para evitar que um pereputyvaniye de arames na conexão verifique cada um deles em série.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Desconecte um arame da primeira vela. Com esta finalidade empreenda só uma ponta (cobertura) de um arame e puxe-o, ao mesmo tempo ligeiramente virando. Não é necessário empreender e puxar para um arame em absoluto.
O cheque interiormente dá a paredes de cobertura gorjeta da existência de traços da corrosão (como uma crosta frágil da cor branca). Novamente ponha uma ponta um cabo de vela. A ponta tem de continuar um cabo um tanto apenas. Se ele não assim, retire uma ponta e as garras cuidadosamente viram no metal ligam-no para que o último densamente continuasse um cabo de vela.
Esfregue com trapos puros um arame em todo o comprimento, tendo retirado de tudo isso depósitos de lama e traços do lubrificante. Depois de limpar de um cheque de arame ele para existência de esgotamentos, progar, fendas de isolação e outros danos. Não curve um arame excessivamente como pode levar ao seu intervalo.
Desconecte um arame de uma cobertura de distribuidor. Novamente só puxe para uma ponta, mas não para um arame. Também como antes do cheque uma ponta da confiança de agarrar-se a tomada e a existência de traços da corrosão e outros danos. Una um arame à tomada de cobertura de distribuidor.
Em um cheque uma condição de arames das tomadas de faísca permanecidas, olhando confiança de fixação de arames em velas e tomadas de uma cobertura do distribuidor depois de realização de cheque).
Se a substituição de arames de vela se necessitar, é necessário vir os arames convenientes é concreto para o motor do seu carro. Nos jogos de um arame oferecido para a venda já se cortam normalmente no comprimento e equipam-se de dicas. Retire e substitua cada arame separadamente para evitar a ordem incorreta da sua conexão (que observância é extremamente importante para o funcionamento normal do motor).
Dê parafusos da fixação de uma cobertura do distribuidor. Em motores V8 para assegurar o acesso deverá desconectar linhas de vácuo do sistema da recirculação dos gases cumpridos (EGR) e tomadas elétricas. Atrase uma cobertura com os arames unidos a ele, tendo-o separado do caso do distribuidor e deixe de lado.
Agora o corredor no fim de um cabo do distribuidor fica bem visível. Cuidadosamente verifique-o a existência de fendas e caminhos de carvão. Assegure-se da adequação do esforço desenvolvido por uma primavera da tomada central e examine um nariz de corredor quanto à identificação de traços de corrosão e uso. Em caso da falta da confiança na definição de uma condição do corredor substituem-no.

O corredor do distribuidor tem de verificar-se para a existência de pistas de uso e corrosão, como mostrado no desenho (em caso da falta da confiança na definição de uma condição do corredor, substitui-lo).

Se executar substituição se necessitar, retire o corredor de um cabo e estabeleça novo no seu lugar. O corredor em uma tensão põe-se em um cabo e pode retirar-se por um poddevaniye por qualquer alavanca.
O corredor pode instalar-se em um cabo de distribuidor unicamente. O corredor instalado em uma tensão mune-se da direção construída spline que durante a instalação tem de combinar-se com uma ranhura no fim de um cabo (ou ao contrário).
Verifique um abrigo de distribuidor da existência de caminhos de carvão, fendas e outros danos. Atentamente o cheque liga um abrigo da existência de sinais de corrosão e danos. A existência de depósitos insignificantes é admissível. Novamente, em caso da falta da confiança na avaliação de uma condição de uma cobertura somente substituem-no. Antes da instalação de uma cobertura no lugar não esquecem de aplicar um pequeno lubrificante de silício em cada uma de tomadas. A pista também a justeza da instalação em uma cobertura de uma escova de carvão (a tomada central) - fenda excessivamente larga entre uma escova e o corredor pode ser a razão de uma queimadura - fora do corredor e/ou o dano de uma cobertura do distribuidor.

Os casos dos defeitos mais típicos que se encontram na pesquisa de uma cobertura do distribuidor (em caso da falta da confiança na definição de uma condição de uma cobertura, substitua-a com o novo) se dão no desenho.

Já que a substituição somente o descobre o distribuidor e em cada um reajusta dele arames de vela na nova cobertura preparada. Não permita a violação de uma ordem da conexão de arames em absoluto!
Instale uma cobertura no distribuidor e fixe-a por parafusos.