Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Jeep Grand Cherokee
+ Carros da marca de Jeep Grand Cherokee
+ Colocações e manutenção regular
+ Linha motor de seis cilindros
+ Motor de V8
- Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor
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   Reparos de capital do motor - a informação geral
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   Métodos de remoção do motor e medidas por precaução necessárias
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   Cheque de uma condição de um cabo de inclinação
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   Ordem de reunião de motor depois de realização dos seus reparos de capital
   Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de carregamentos radicais
   Instalação de anéis de pistão
   Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque de fendas em carregamentos conrod
   O primeiro lançamento do motor depois de reparos de capital
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionamento aéreo
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistema de equipamento elétrico do motor
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ Caso de transferência
+ União e linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Sistema de equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e métodos de operação



Remoção e instalação do motor

O sistema de condicionamento aéreo constantemente é abaixo da pressão! Antes de linhas de refrigerador de separação ou retirar qualquer componente do sistema, faça a sua descarga na oficina de reparos do carro do escritório de negociante ou em uma oficina especializada.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Pressão de montão em um sistema de provisão de poder (A cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos), logo desconecte um arame negativo da bateria.

Estes modelos de carros equipam-se de almofadas de segurança. O travesseiro constantemente está na prontidão e pode trabalhar (para inflar-se) em qualquer momento na bateria ligada. Para evitar a operação casual do sistema (e recebendo em consequência de uma ferida) cada vez durante o trabalho com componentes de almofada de segurança (inclusive sensores de soco que podem localizar-se perto de uma treliça avançada / pára-choques) desconectam um arame negativo da bateria. Depois da paralisação da bateria antes de vir para trabalhar é necessário esperar não menos de 2 minutos (o sistema equipa-se do condensador de atraso que tem de descarregar-se completamente). Já que mais detalhes veem o Chefe Sistem do equipamento elétrico de bordo.

  1. As asas de cobertura do carro e uma carenagem avançada e retiram um capuz de monge (o Chefe Kuzov). Já que a proteção de asas especialmente se formou as coberturas emitem-se, contudo também as velhas mantas vão se aproximar não pior.
  2. Retire a reunião do purificador de ar (A cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos).
  3. Esvazie o sistema de esfriamento (O chefe Nastroyki e manutenção regular).
  4. As linhas de vácuo de marca, as mangueiras de sistemas da redução na toxicidade dos gases cumpridos, tomadas elétricas, pneumáticos de base e linhas de combustível (para fins de uma garantia da sua conexão correta na reunião) e desconectam-nos. A título de prevenção também faça o esquema da colocação de linhas, mangueiras e arames em um compartimento de motivo.
  5. Marque e desconecte mangueiras de sistema de esfriamento do motor.
  6. Retire o torcedor de sistema de esfriamento com uma cobertura e um radiador (A cabeça do sistema de Esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo).
  7. Tire um cinto de condução (i) (O chefe Nastroyki e manutenção regular).

A gasolina está na medida mais alta o líquido inflamável, por isso, durante o trabalho com componentes de um sistema de provisão de poder do carro é necessário observar algumas medidas por precaução especiais. O trabalho deve executar-se no quarto bem ventilado no qual lá não deve estar aquecendo dispositivos usando o gás natural e equipado de uma tocha de controle (como vodogre e secadores da roupa e calçado) aproximam-se do local de trabalhos com o cigarro iluminado, a chama nua ou o transporte desprotegido pela sombra de lâmpada são inadmissíveis. Em vista da agressão de gasolina, lá onde há um perigo do seu derramamento no decorrer da implementação de qualquer procedimento, põem luvas de látex protetoras. Imediatamente tire ao lavar a gasolina que subiu em partes abertas do corpo um montante abundante de água com o sabão. Perto à mão sempre tem de haver um extintor de fogo da classe B. Desconecte linhas de combustível, o indo chassi do carro (A cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos) do motor. Finais abertos de Zakuporte de linhas e uniões se unem.

  1. Desconecte o esboço de gás (e também o esboço do passeio de uma válvula de borboleta no modo kik-abaixo (esboço de TV) e um fio do passeio de um tempostat se aqueles se fornecerem) do motor (A cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos).
  2. Nos carros equipados de sistema de hidrofortificação de uma roda você otboltit a bomba do foguete auxiliar hidráulico (O chefe Podvesk e direção). Deixe de lado a bomba, sem desconectar dele linhas/mangueiras e para que o líquido hidráulico não seguisse dele (um fundo abaixo). Amarre a bomba um arame.
  1. Amarre a bomba do sistema da hidrofortificação de uma roda com as linhas unidas a ele à parte - pista que a bomba se localizou um fundo abaixo.
  1. Nos modelos equipados do condicionador de ar você otboltit o compressor (A cabeça do sistema de Esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo) e também o deslocam à parte. Não desconecte mangueiras do compressor.
  1. Otboltite o compressor de condicionador aéreo também o deixam de lado (sem desconectar mangueiras).
  1. O óleo de motivo de fusão (O chefe Nastroyki e manutenção regular) e retira um filtro de óleo.
  2. Retire um autor (O chefe Sistema do equipamento elétrico do motor).
  3. Retire o gerador (O chefe Sistema do equipamento elétrico do motor).
  4. Otboltite do motor um tubo (tubos) de recepção do sistema da produção dos gases cumpridos (A cabeça do Poder fornecem ao sistema e a produção dos gases cumpridos).
  5. Se os trabalhos se executarem no modelo equipado de em dão a fixação de convertedor de rotação a um disco de condução (O Câmbio automático dianteiro).
  6. Sustente a transmissão um macaco. Entre uma cabeça de um macaco e um caso da transmissão da distribuição do carregamento põem a pedra de amolar de madeira. Os macacos de transmissão especiais equipados de cadeias de segurança emitem-se - sempre que possível uso um de tal.
  7. Una um cordame de elevação (fundas ou cadeias) a olhos de motor.
  8. Traga a manivela de um telfer a um ponto de trabalho e una um cordame ao seu gancho. Escolha um ponto débil de uma funda (cadeia), contudo não levante o motor por enquanto.

Não esteja e não execute nenhum trabalho abaixo do motor, extenso só por meio da manivela ou outro equipamento que se levanta.


  1. Una-se o cordame de elevação concentrou-se no motor a um gancho da manivela e escolha um ponto débil.
  1. Dê pinos da fixação da transmissão ao motor.
  2. Dê pinos da fixação do suporte do motor a uma armação.
  3. Mais uma vez assegure-se que o motor se desconecta completamente da transmissão e uma armação do carro. Desconecte tudo que se esqueceu.
  4. Ligeiramente levante o motor. Cuidadosamente promova-o, desconectando da transmissão. Se os trabalhos se executarem no carro equipado de em tomam medidas que o convertedor da rotação não deixou a transmissão (fixe o par do vício manual em paredes de abertura de caso). Em modelos com RKPP o cabo principal tem de deixar a união completamente. Então lentamente levante o motor e tome-o de um compartimento de motivo.
  5. Retire um pêndulo / um disco de condução e instale o motor na estante de reunião.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verifique uma condição do suporte da unidade de poder. Se os travesseiros de borracha são usados ou danificados, os substituem.
  2. Em modelos com RKPP instalam um cesto de união (A cabeça a caixa Manual do deslocamento de engrenagem). Agora será um boa hora para substituir o disco conduzido.
  3. Cuidadosamente abaixe o motor em um compartimento de motivo - a justeza de pista da combinação de componentes do suporte.
  4. Em carros com em fazem uma união do convertedor da rotação e um cabo de inclinação (O Câmbio automático dianteiro).
  5. Em RKPP ligeiramente engraxam um alfinete de um cabo principal com o lubrificante de alta temperatura e entram nele no carregamento de direção de um cabo de inclinação para que a cúpula de um caso aparecesse aflush com o bloco de motor.
  6. Estabeleça pinos da fixação do motor à transmissão e fortemente aperte-os.

Não tente usar pinos de fixação para pressionar do motor à transmissão EM ABSOLUTO.

  1. Faz a instalação dos componentes permanecidos como deve ser, o regresso a uma ordem da sua remoção.
  2. Segundo a necessidade preencha uma geladeira, óleo de motivo, líquido do sistema da hidrofortificação de líquido de transmissão e uma roda.
  3. Comece o motor e verifique-o rombos e utilidade do funcionamento de todas as unidades e acessórios, logo estabeleça um capuz de monge e execute corridas de prova.
  4. Faça recarregar e verifique vazamentos do sistema de condicionamento aéreo.