Jeep Grand Cherokee
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+ Colocações e manutenção regular
+ Linha motor de seis cilindros
+ Motor de V8
- Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor
Informação geral
Reparos de capital do motor - a informação geral
Cheque de pressão de compressão em cilindros
Os controles de diagnóstico realizam-se por meio da medida de vácuo
Métodos de remoção do motor e medidas por precaução necessárias
Remoção e instalação do motor
Opções de restauração do motor
Ordem de desmontagem do motor
Desmontagem de uma cabeça de cilindros
Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros
Serviço de válvulas
Reunião de uma cabeça de cilindros
Remoção de conrod e reuniões de pistão
Remoção de um cabo de inclinação
Limpeza do bloco do motor
Cheque de uma condição do bloco do motor
Honingovaniye de cilindros
Cheque de uma condição de conrod e reuniões de pistão
Cheque de uma condição de um cabo de inclinação
Cheque de uma condição de carregamentos radicais e conrod
Ordem de reunião de motor depois de realização dos seus reparos de capital
Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de carregamentos radicais
Instalação de anéis de pistão
Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque de fendas em carregamentos conrod
O primeiro lançamento do motor depois de reparos de capital
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionamento aéreo
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistema de equipamento elétrico do motor
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ Caso de transferência
+ União e linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Sistema de equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e métodos de operação
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Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de carregamentos radicais
Se durante os reparos de capital do motor o pró-ponto de conrod e os pescoços radicais de um cabo de inclinação ao tamanho de reparo padrão se executaram (com depreciar de 0,254 mm), a escolha de carregamentos substituíveis não deve causar dificuldades. Somente é necessário encomendar um conjunto padrão de inserções do tamanho de reparo. Contudo, é necessário lembrar-se de que até em caso da realização de um pró-ponto de um cabo e a substituição de carregamentos antes da reunião inicial do motor é necessário realizar o controle de fendas em carregamentos. (ver o item. "Independente do caminho usado...").
Na linha fabril da reunião de motores os tamanhos de pescoços do cabo estabelecido e carregamentos podem variar ligeiramente. As manivelas e os carregamentos marcam-se normalmente com o código a cores que permite definir a justeza da complacência de inserções a pescoços de um cabo. Se no motor o cabo de inclinação se estabelecer o tamanho padrão, a seleção de novas inserções pode executar-se segundo os materiais do Cheque de Seção de uma Condição do Bloco do Motor. Em caso da necessidade o conselho qualificado também sempre pode adquirir-se na oficina de reparos de auto que se especializa na restauração de motores.
O código a cores suprime-se normalmente na borda de uma inserção de carregamento.
O código do tamanho de um pescoço suprime-se normalmente pela pintura na face muito próxima de uma manivela de (costas) o fim de um cabo equipado de um flange. A exceção só faz-se por um pescoço das costas o carregamento radical para o qual o código se põe um flange de uma manivela traseira em motores de 6 cilindros. Em motores V8 o código alfanumérico do tamanho de todos os pescoços aplica-se em um flange traseiro de um cabo de inclinação (ver o Cheque de Seção de uma Condição do Bloco do Motor).
Para fins da correção mais exata de uma fenda o topo e os flanges mais baixos de um carregamento podem apanhar-se os tamanhos diferentes. Por exemplo, para a redução de uma fenda em 0,0127 mm a inserção do tamanho nominal pode estabelecer-se em uma combinação com o segundo o tamanho com depreciar em 0,0254 mm.
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Não é necessário instalar as inserções que se diferenciam mais do que em 0,0254 mm em um carregamento em absoluto. As inserções do tamanho não juntado sempre têm de estabelecer-se todos ou todos abaixo. |
Medição de fendas em carregamentos radicais
Independente do caminho usado da determinação do tamanho de carregamentos, a fenda neles tem de verificar-se por meio do jogo especial com o arame plástico calibrado (Plastigage). Tal cheque dá uma garantia da justeza da seleção de inserções.
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- Esfregue costas de novas inserções de carregamentos radicais e cerque em um, equipado de uma flauta de óleo em cada uma de camas no bloco. As almas gêmeas de inserções de cada um de jogos cercam na cobertura correspondente. Siga a pista disto as úvulas de inserções entraram em deepenings recíprocos no bloco ou uma cobertura. As aberturas de óleo no bloco seguramente têm de combinar-se com aberturas em inserções.
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Em absoluto não a um zastukivayta uma inserção em uma cama o martelo também tentam não arranhar superfícies de carregamento e não deixar neles zadir. O lubrificante nesta etapa não deve produzir-se. |
- Esfregue as superfícies de carregamentos no bloco e os pescoços do cabo de inclinação неворсящейся puro com trapos. Verifique passability e, em caso da necessidade, limpe todas as aberturas de óleo de um cabo. A sujeira deles virá inevitavelmente a carregamentos.
- Tendo-se assegurado da pureza perfeita de um cabo de inclinação, cuidadosamente abaixe-o em carregamentos radicais.
- Antes da instalação final de um cabo é necessário executar a medição do tamanho de fendas nos seus carregamentos radicais.
- Redução em partes do comprimento correspondente (ligeiramente bem do que o comprimento de pescoços radicais de um cabo) o arame plástico calibrado de Plastigage estabeleceu e põe-se em um ao longo de cada um de pescoços radicais de um cabo, paralelo ao seu eixo.
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- Ponha-se em uma parte do arame plástico calibrado de medir o jogo ao longo de um eixo de cada um de pescoços radicais de um cabo, paralelo ao seu eixo.
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- Esfregue as superfícies de carregamentos em coberturas e instale o último nos lugares no bloco (não misture uma cobertura) para que a forma de flechas na sua parte superior se virasse no motor para a frente. Tente não deslocar as partes de arame postas em pescoços de cabo. Ligeiramente de óleo uma parte de entalho de pinos da fixação de coberturas de carregamentos, parafuse pinos.
- Em três etapas apertam pinos de coberturas com os esforços necessários. Não permita um cabo provorachivaniye no decorrer do aperto de pinos.
- Dê pinos e cuidadosamente descubra carregamentos. Ponha-os na mesma ordem que se estabeleceram no motor. Tente não deslocar as partes fora aplainadas de um arame no decorrer da remoção de coberturas e não virar um cabo de inclinação. Se alguma de coberturas não cede à remoção, ligeiramente explora ela o martelo com o suave vivo.
- Largura de medida das partes fora aplainadas do arame calibrado por meio de uma escala em embalagem a medir de jogo. O tamanho de fenda no carregamento será resultado da medição ao mesmo tempo. Compare resultados de medições a exigências de Especificações.
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- A largura de medida das partes fora aplainadas do arame calibrado em cada um de pescoços de cabo em uma escala na embalagem ao medir estabeleceu (executa a medição na parte mais larga de uma parte).
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- Se a fenda não se conformar com exigências de Especificações, as inserções não daquele tamanho se estabelecem possivelmente (que significa a necessidade da seleção da substituição). Antes de vir à conclusão sobre a necessidade da substituição de inserções asseguram-se que entre as suas costas e as camas dos carregamentos em coberturas ou a sujeira de bloco ou óleo não estiveram no processo da medição de uma fenda. Se o arame calibrado fora aplainado for mais largo de uma de bordas de um pescoço, então o último tem conicity.
- Cuidadosamente arranhe fora todos os traços do arame plástico fora aplainado das superfícies de pescoços e/ou carregamentos. Use um prego ou uma borda de um cartão de crédito com esta finalidade - a existência nas superfícies de trabalho de carregamentos de zadir e agnails é inadmissível!
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Instalação final de um cabo de inclinação
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