Remoção e instalação do cilindro de freio principal
Este trabalho também não deve executar-se pelas forças do mecânico amador. É além do ligado não com a complexidade de procedimentos da instalação de remoção, e causado pela necessidade da realização da extração por meio de bomba adequada de HCU. Os fabricantes recomendam fazer a extração por meio de bomba preliminar do cilindro principal em um banco antes da instalação no carro.
Depois que a instalação faz-se, o cilindro de freio principal e HCU ABS têm de bombear-se com o uso do DRB II scanner (então todo o sistema tem de bombear-se também no manual). O scanner é o dispositivo muito caro e pode servir de um investimento favorável só de uma oficina do escritório de negociante. Se no seu carro há algum problema unido com fracassos do reboque de regulador combinado dele em uma oficina do escritório de negociante ou na oficina de reparos do carro especializada.
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