Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Jeep Grand Cherokee
+ Carros da marca de Jeep Grand Cherokee
+ Colocações e manutenção regular
+ Linha motor de seis cilindros
+ Motor de V8
+ Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionamento aéreo
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistema de equipamento elétrico do motor
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
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+ Caso de transferência
+ União e linha de transmissão
- Sistema de freios
   Informação geral
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco
   Remoção, reparos de capital e instalação de um suporte do mecanismo de freio de disco
   Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
   Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor
   Remoção, reparos de capital e instalação de cilindros de roda
   Remoção e instalação da válvula combinada (regulador)
   Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   Cheque de um estado e substituição de mangueiras de freio e linhas
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Cheque que funciona, remoção e instalação do ampliador de vácuo de freios
   Cheque que funciona, remoção, instalação e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio
   Ajuste do freio de estacionamento
   Substituição de fios do passeio do freio de estacionamento
   Substituição de botas do freio de estacionamento (mecanismos de freio de disco de rodas traseiras)
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Sistema de equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e métodos de operação


Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco

A substituição de blocos tem de fazer-se ao mesmo tempo em mecanismos de freio de ambos os vestíbulos (ou atrás) as rodas - nunca modificam blocos de só um de mecanismos de freio. Além disso, é necessário prestar a atenção que o pó produzido por mecanismos de freio no decorrer do seu trabalho pode conter nocivo ao asbesto de saúde. Não leve o pó de superfícies de componentes de ar comprimido de mecanismos de freio em absoluto e não o inale. É o melhor de todos para executar trabalhos em uma máscara respiratória protetora. Não use para limpar de componentes de solventes de mecanismos de freio em uma base de óleo em absoluto ou a gasolina - usa meios só evidentes para limpar de freios!


O procedimento é aplicável para a substituição de blocos tanto de para a frente, como de mecanismos de freio de disco traseiros.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Descubra o tanque de fluido de freio.
  2. Enfraqueça nozes da fixação de rodas avançadas, uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas.
  3. Retire rodas avançadas. Trabalho com cada um de mecanismos de freio em série, guardando o segundo como um modelo de reunião em caso de dúvidas em justeza da ideia dele.
  4. Cuidadosamente verifique uma condição de um disco de freio (O Cheque de seção de um estado, remoção e instalação de um disco de freio). Se houver uma necessidade de executar o processamento de máquina, retire um disco (cm mais baixo nesta Seção). Ao mesmo tempo também há uma possibilidade da extração de blocos de um suporte.
  5. Empurre o pistão de suporte no cilindro, tendo fornecido o espaço livre para a instalação de novos blocos (que espessura mais do que no usado velho). Para a realização desta tarefa é possível usar uma braçadeira. No percevejo do nível de líquido de pistão no freio principal o cilindro aumentará automaticamente. Olha que não começou a seguir demasiado, em caso da necessidade sugam longe o excesso (a seringa ou um enema - em absoluto não uma boca!).
  1. Por meio de um grande empurrão de braçadeira o pistão no cilindro de suporte - nota que uma de esponjas de uma braçadeira se apóia contra o avião no partido traseiro de um suporte e segundo (telefone celular) - em um bloco externo.
  1. Execute o procedimento da modificação de blocos, que se verificam com ilustrações abaixo. Estritamente observe um procedimento de operações e atentamente conheça conteúdos de explicações a quadros.
  1. Antes da remoção de um suporte retiram todos os traços do pó de freio por meio de um limpador evidente.
  1. Já que a remoção de um suporte retira dois alfinetes de fixação (o topo e flechas mais baixas); não dê um pino oco (a flecha central) da fixação a um suporte de uma mangueira de freio se não estiver indo fazer reparos de capital de um suporte.
  1. Retire um suporte; agora será um boa hora para verificar a existência de traços do rombo de líquido de uma superfície em volta de uma bota de pistão, a existência de rombos fala da necessidade da realização dos reparos de capital do suporte (A Remoção de seção, reparos de capital e instalação de um suporte do mecanismo de freio de disco).
  1. Se nenhum trabalho com um suporte se executa, o amarra à parte uma parte de um arame a um elemento de suporte de forma triangular de interrupção - relógio que a mangueira de freio não esticou!
  1. Já que a extração de um bloco externo de um suporte do mecanismo de freio de uma roda avançada arranca orelhas de cada um dos partidos de um bloco, lança clipes da fixação de um bloco a um suporte e retira um bloco.
  1. Já que a extração de um suporte de um bloco interno toma a sua braçadeira de uma cavidade em um corpo de pistão.
  1. Tome tomadas tanto de alfinetes fixam-nos como examine-os na existência de traços de corrosão e uso; se algum de alfinetes danifica-se, substitua-o.
  1. Se a bota de um alfinete ou os estouros de tomada, se rasgar ou se sobresecar, substitua-a.
  1. A banha tapa com o lubrificante de alta temperatura.
  1. Instale liga o lugar.
  1. Antes da instalação de novos sapatos de freio arrancam o pistão no ninho em um suporte contra a parada, tendo fornecido o espaço livre por meio disso suficiente para vestir de novos blocos (maior com que espessura usada) em um disco.
  1. Entre em uma braçadeira de um bloco interno em uma cavidade em um corpo de pistão; assegure-se que a braçadeira se aferrolhou confiantemente no pistão (o bloco tem de aninhar-se densamente no pistão).
  1. Estabeleça um novo bloco externo, tendo apertado firmemente os seus polegares de orelhas, como mostrado em um quadro; Assegure-se que o bloco corretamente se registrou em clipes.
  1. Instale a reunião de um suporte com blocos em um passeio, alfinetes de fixação de inserção e aperte-os com o esforço necessário.
  1. Durante a instalação de um suporte no lugar apertam alfinetes da sua fixação com o esforço necessário. Depois da realização de trabalhos várias vezes fortemente apertam fora um pedal de freio do encolhimento de novos blocos em um disco.
  2. Antes da operação inicial do carro, verifique o sistema de freios a existência de rombos e assegure-se da utilidade do funcionamento de freios.