Jeep Grand Cherokee

1. Assegure-se da operação de luzes do freio apertando um pedal de um freio.
2. Se as luzes do freio não iluminarem apertando um pedal, verifique uma condição de uma fechadura de segurança e as lâmpadas dos sinais (O chefe Sistema do equipamento elétrico de bordo), então novamente verificam o funcionamento do comutador de sensor.
3. Se depois que a introdução de luzes do freio de correções ainda não trabalhar, tente fazer o ajuste do comutador de sensor. Novamente repita o cheque.
4. Se o ajuste do comutador de sensor não ajudou, assegure-se disponível em tomadas de comutador de comida (ver circuitos elétricos no fim do Chefe Sistem do equipamento elétrico de bordo).
5. Se a comida estiver presente, verifique se se realiza em tomadas da condução de alimentação de lâmpadas de luzes do freio.
6. Substitua o comutador defeituoso. Se não for possível realizar a operação satisfatória de luzes do freio apesar de que o comutador de sensor como deve ser, tente encontrar o circuito curto ou o intervalo na condução entre o comutador e as lâmpadas das luzes do freio.

1. Em primeiro lugar execute todas as inspeções externas descritas na subseção prévia (uma fechadura de segurança, lâmpadas, comida no comutador, tensão entre o comutador e lâmpadas, etc.).
2. Se não se conseguiu para eliminar a recusa, retirar o comutador de sensor, disunite a sua tomada elétrica, logo instalar o comutador no lugar (veja abaixo) e por meio de um ohmmeter ou um provador de intervalos verificam que uma continuidade entre a tomada tapa 5 e 6 para que:
   • Em toda a extensão tome um mergulhador de comutador de sensor.
   • Una arames de ohmmeter entre as tomadas mencionadas e considere leituras de instrumento.
   • Se a continuidade se ausenta, passo ao seguinte cheque. Se se realizar, - substituem o comutador de sensor (nele o intervalo ou o circuito curto realizam-se).

Esquema de identificação de tomadas da tomada do comutador de sensor (os modelos 1993 e 1994 da questão)

3. Por meio de um ohmmeter ou um provador de intervalos verificam uma continuidade entre tomadas 1 e 2, então 3 e 4:
   • Contra a parada apertam um mergulhador no comutador de sensor.
   • Una arames de ohmmeter entre tomadas 1 e 2 da tomada e considere leituras de instrumento.
   • Se a continuidade estiver presente, o comutador como deve ser. Se não estiver presente, - substituem-no (nele o intervalo ou o circuito curto realizam-se).
   • Repita o cheque de tomadas 3 e 4.

1. Desconecte um arame negativo da bateria.
2. Descubra uma coluna de direção e a lista mais baixa de uns artigos de tapeçaria abaixo do painel (o Chefe Kuzov).

1. Disunite a tomada elétrica do comutador de sensor.
2. Resulte o comutador de sensor do portador ou, tendo abaixo sacudido, estenda-se do portador atrás.
3. Parafuse o novo comutador de sensor, tendo-o posto completamente no portador para que o mergulhador descansasse contra um pedal de freio.
4. Una a tomada elétrica.
5. Faça o ajuste do comutador de sensor.

1. Contra a parada apertam fora um pedal de freio.
2. Vire o comutador de sensor aproximadamente em 30 ° em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio a uma braçadeira otpuskaniye, então, tendo retrocedido, tome o comutador de um braço.
3. Disunite a tomada elétrica e retiram o comutador de sensor.
4. Em toda a extensão tome um mergulhador do comutador de sensor.
5. Una a tomada elétrica.
6. Aperte fora um pedal contra a parada e mantenha-o nesta situação.
7. Combine uma úvula de fechadura do comutador de sensor com uma ranhura recíproca em um braço e insira o comutador em um braço, tendo virado para concentrar-se em 30 ° no sentido do movimento dos ponteiros do relógio.
8. Lance um pedal de um freio e completamente atrase-o atrás. Permitirá a um mergulhador do comutador de sensor conseguir a posição de trabalho correta no momento de empurrar - em pelo seu pedal no caso de comutador. Durante o ajuste automático o comutador de sensor tem de publicar cliques.

1. Instale no lugar a lista de uns artigos de tapeçaria e uma cobertura de uma coluna de direção (o Chefe Kuzov).
2. Una um arame à tomada negativa da bateria
3. Funcionamento de experiência do comutador de sensor.

1. Manualmente traduza um pedal de freio para a frente e o funcionamento de cheque de um mergulhador do comutador de sensor (útil será uma aplicação de uma pequena lâmpada de bolso e pequeno espelho de bolso). O mergulhador tem de permanecer na situação completamente extensa quando livre rodar de um pedal freia do carro escolhe-se e começará. A fenda entre uma cabeça de um mergulhador e um pedal neste ponto tem de fazer de 1,6 a 3,2 mm.
2. Se a fenda entre um mergulhador do comutador de sensor e um pedal for normal, e as luzes do freio juntam-se regularmente, o ajuste não se necessita.
3. Se o mergulhador do comutador não se propuser completamente do caso, isto é a fenda entre um mergulhador e um pedal é mais baixa do que a norma, faça o ajuste de que:
   • Agarre um pedal de um freio e atrase-o atrás contra a parada.
   • O pedal tem de concernir o cilindro de comutador, repeli-lo em um clipe e registrar na situação correta.
   • Novamente meça uma fenda entre um mergulhador e um pedal. Em caso da necessidade repetem o procedimento
4. Funcionamento de experiência do comutador de sensor.