Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro

Remoção e instalação do condensador do sistema de condicionamento aéreo

Estes modelos de carros equipam-se de almofadas de segurança. O travesseiro constantemente está na prontidão e pode trabalhar (para inflar-se) em qualquer momento na bateria ligada. Para evitar a operação casual do sistema (e recebendo em consequência de uma ferida) cada vez durante o trabalho com componentes de almofada de segurança (inclusive sensores de soco que podem localizar-se perto de uma treliça avançada / pára-choques) desconectam um arame negativo da bateria. Depois da paralisação da bateria antes de vir para trabalhar é necessário esperar não menos de 2 minutos (o sistema equipa-se do condensador de atraso que tem de descarregar-se completamente). Já que mais detalhes veem o Chefe Sistem do equipamento elétrico de bordo.

O sistema de condicionamento aéreo constantemente é abaixo da pressão. Não enfraqueça conexões de mamilo de linhas e não desconecte sistemas, algum de componentes, antes de executar a sua descarga. O líquido refrigerante tem de extorquir-se do sistema no especial compensatório e ERA-blok de recuperação na estação do escritório de negociante ou em uma oficina especializada do serviço do carro. Em um rassoyedineniye de linhas do sistema seguramente põem olhos arregalados!

O acumulador (loja) tem de substituir-se (A Remoção de seção e a instalação do acumulador (a loja) do sistema de condicionamento aéreo) cada vez substituindo o condensador.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Faça uma descarga do sistema de condicionamento aéreo (ver a prevenção em cima).
Desconecte um arame negativo da bateria.
Retire uma grade dianteira (o Chefe Kuzov).
Retire um radiador (A Remoção de seção e a instalação de um radiador e um largo tanque do sistema de esfriamento).
Desconecte linhas de refrigerador do condensador, tendo lançado clipes com esta finalidade metálicos de conexões de mamilo de primavera. Alise conexões, então, tendo-se concentrado neles o instrumento especial da desconexão de fechaduras de primavera, tubos de guinada desde ambos os fins da conexão, otstykovyvy eles um de outro.

Para a remoção do condensador é necessário para rasstykovat as conexões de mamilo equipadas da fechadura de primavera - antes retiram clipes metálicos (armas de fogo).

Tendo instalado o instrumento para não entrar em doca de fechaduras de primavera antes de tentar a tubos de linha disunite, torça-os um de outro.

Dê pinos de fixação de braços do condensador.

O acesso a pinos da fixação do condensador é possível por uma abertura sob a instalação de uma grade dianteira.

Retire o condensador do carro e um zakuporta os finais abertos de linhas para evitar o golpe no sistema de umidade e sujeira.
Se o velho condensador se instalar, guarda-o uniões para evitar uma efluência de óleo.
Em caso de substituições de necessidade do condensador, preencha uma onça (28,35 g) do líquido refrigerante (tipo de R-134a) no novo bloco.

Os anéis de caça convenientes para o uso nos sistemas enchidos do óleo como R-134a têm de investir em cada uma das conexões de mamilo equipadas de fechaduras de primavera durante a instalação.

Faz a instalação de pernas para o ar. Não esqueça de estabelecer travesseiros de borracha abaixo do compressor. Faz a colocação correta de selar tiras em volta do condensador e um radiador segundo as instruções da Remoção de Seção e a instalação de um radiador e um largo tanque do sistema de esfriamento.
Na mesma oficina onde feito uma descarga, vazia, carga e sistema de controle de rombos.