Jeep Grand Cherokee + Carros da marca de Jeep Grand Cherokee + Colocações e manutenção regular + Linha motor de seis cilindros - Motor de V8 Informação geral Os procedimentos de reparo que implementação não exige a extração do motor do carro Redução da provisão de VMT do pistão do primeiro cilindro Remoção e instalação de coberturas de líderes de cilindros Remoção, cheque de um estado e instalação de jugos e barras de empurradores Substituição de primaveras valvate, as suas chapas e gorros maslootrazhatelny Remoção e instalação do oleoduto de entrada Remoção e instalação de coletores finais Remoção e instalação de líderes de cilindros Substituição de um epiploon avançado de um cabo de inclinação Remoção, cheque de um estado e instalação de uma cobertura de uma cadeia distributiva, cadeia e os seus asteriscos Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo e empurradores hidráulicos Remoção e instalação do catre de um caso Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo Remoção e instalação de um pêndulo / condução de disco Substituição de umas costas epiploon radical Cheque de um estado e substituição de travesseiros de borracha de suporte do motor + Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionamento aéreo + Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos + Sistema de equipamento elétrico do motor + Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Câmbio automático + Caso de transferência + União e linha de transmissão + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Sistema de equipamento elétrico de bordo + Administrações e métodos de operação
|
Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo e empurradores hidráulicos
|
O sistema de condicionamento aéreo constantemente é abaixo da pressão. Não enfraqueça conexões de mamilo de linhas e não desconecte sistemas, algum de componentes, antes de executar a sua descarga. O líquido refrigerante tem de extorquir-se do sistema no especial compensatório e ERA-blok de recuperação na estação do escritório de negociante ou em uma oficina especializada do serviço do carro. Em um rassoyedineniye de linhas do sistema seguramente põem olhos arregalados! |
Medição de altura de bordas de trabalho (subida) de cames do eixo
O controle da altura de bordas de trabalho de cames realiza-se para fins da avaliação do grau do uso de um cabo e executa-se antes da remoção de um cabo do motor.
Remoção do eixo
|
- Faça uma descarga do sistema de condicionamento aéreo no escritório de negociante ou uma oficina especializada onde há equipamento correspondente.
- Desconecte um arame negativo da bateria.
- Retire o oleoduto de entrada, jugos, barras de empurradores, uma cadeia distributiva com asteriscos de eixo.
- Retire o distribuidor (O chefe Sistema do equipamento elétrico do motor). Retire um radiador, um avançado (radiador) treliça e o condensador do condicionador de ar.
- O tipo de rolo empurradores hidráulicos tem de marcar-se pela pintura do lado exterior. Tais etiquetas não conseguem encontrar-se, empurradores de marca independentemente antes de tomá-los.
|
Em empurradores de instalação seguramente têm de orientar-se corretamente para evitar um rassovmeshcheniye de aberturas maslopodayushchy. |
|
- Preste a atenção ao posto com a pintura de uma etiqueta (flecha), mostrando que empurradores de rolo partidários têm de virar-se do lado de fora - se as etiquetas não conseguirem encontrar-se, ponha-os independentemente.
|
-
Dê três pinos e retire o portador de empurradores.
|
- Dê três pinos (flecha) e retire o portador de empurradores.
|
- Há vários caminhos da extração de empurradores hidráulicos dos seus ninhos. Muitas companhias o instrumento especial destinado para captura e extração de empurradores emite-se, contudo precisam para a sua aplicação não é estritamente obrigatório. Em motores bastante novos onde o nagaroobrazovaniye é pequenos empurradores muitas vezes é possível tomar de ninhos por meio de um magneto ou até manualmente. Também o trabalho em metal chertilka com a borda de inclinação que se adquire abaixo do anel de fechadura estabelecido na parte superior de cada empurrador bem é conveniente para um poddevaniye de empurradores.
|
EM TODA a aplicação para a captura de empurradores (se só não forem sujeitos à substituição) o alicate de nariz chato não se permite - as suas esponjas podem danificar facilmente o treinamento superficial de paredes de empurradores que é equivalente à sua conclusão fora da operação. |
- Retire guias de empurradores e empurradores. É necessário pôr componentes na ordem organizada que garante uma possibilidade da sua instalação na reunião nos antigos lugares - é o melhor de todos para preparar com antecedência especialmente caixas marcadas.
|
- Retire os empurradores e guias que servem para a prevenção da rotação de empurradores do tipo de rolo nos ninhos.
|
- Otboltite também retiram uma chapa persistente do eixo e um nível de óleo. Lembre-se como o nível se estabeleceu no motor isto na reunião para estabelecê-lo de mesmo modo.
|
- Retire uma chapa persistente do eixo e um nível de óleo.
|
- Parafuse um pino longo em uma abertura em uma cara de fim de eixo - pode usar-se como a maçaneta no momento da extração de um cabo do bloco.
- Cuidadosamente tome o eixo do motor. Para evitar o dano de carregamentos quando executar cames de cabo por eles tenta apoiar o último no decorrer da remoção pela segunda mão como é possível mais perto ao bloco.
|
|
Cheque de um estado
|
- Depois que o eixo toma-se do motor, tem de lavar-se fora no solvente e secar, logo verificar pescoços de carregamentos de existência de cavidades, traços de interferência e uso desigual. Se os pescoços se prejudicam, possivelmente prejudicados também as inserções dos carregamentos correspondentes no bloco. Neste caso tanto o cabo como as inserções são sujeitos à substituição.
|
A substituição de carregamentos do eixo exige o uso de instrumentos especiais e certa experiência, e por isso está do lado de fora da qualificação do mecânico amador médio e neste manual não se considera. Se os carregamentos estiverem na má condição, o motor tem de retirar-se do carro e entregar em uma oficina do serviço do carro da realização qualificada deste trabalho. |
- Se os pescoços se encontram em condição satisfatória, medida por um micrômetro os seus diâmetros. Escreva resultados de medições. A medição do diâmetro tem de executar-se em vários pontos de cada pescoço (tanto no comprimento de pescoço, como na sua superfície de formação) - ajudará a revelar o seu ovality e conicity.
- Verifique cames de eixo a existência de traços de superaquecer, arranhões, batata frita, cavidades e traços do uso desigual. Se as cames se encontrarem na condição satisfatória e os resultados da medição da altura das suas subidas satisfazem condições de Especificações, o eixo é sujeito ao novo uso
- Em caso do equipamento dos empurradores hidráulicos de motor do tipo de apartamento habitual o eixo tem de substituir-se cada vez modificando empurradores e vice-versa. Contudo, se os empurradores do tipo de rolo se estabelecem, a transferência de empurradores convenientes em um novo cabo é bastante admissível, contudo, é necessário estabelecer cada um de empurradores seguramente no antigo ninho.
- Depois da limpeza cuidadosa atentamente examinam rolos de empurradores na existência de sinais de uso e danos, assegure-se que giram livremente.
|
- Os rolos (se se fornecerem) em empurradores hidráulicos têm de girar livremente, sem zakusyvaniye - verificam-nos também a existência de sinais do uso e um jogo de lado excessivo.
|
|
|
Instalação
|
- Cames de banha e pescoços do eixo com lubrificante de motivo de reunião.
|
- Antes da instalação do eixo engraxam as suas cames e pescoços com o lubrificante de motivo de reunião.
|
- Passe o instrumento para guardar do eixo (S-3509 ou o seu equivalente) durante uma abertura sob o distribuidor. O uso deste instrumento prevenirá demasiado profundamente aterrissar de um cabo e bater - fora de uma rolha esférica em uma parte traseira do bloco. O instrumento tem de permanecer no lugar até que a cadeia distributiva se estabeleça.
|
Se não for possível adquirir o instrumento especial, traz um cabo ao bloco muito lentamente e cuidadosamente, tentando evitar bater - fora de uma rolha. Se a tensão da instalação de uma rolha se quebrar, haverá rombo muito forte de óleo. |
|
O esquema de uso do instrumento S-3509 durante instalação do eixo.
|
- Lentamente insira o eixo no motor. Apoie um cabo pela segunda mão como é possível mais perto ao bloco e tente não danificar carregamentos em um arame de cames de cabo por eles. Não entra em um cabo mais profundamente do que é necessário para a instalação de uma chapa persistente e um nível de óleo.
- Estabeleça uma cadeia distributiva com asteriscos (A Remoção de seção, o cheque de um estado e instalação de uma cobertura de uma cadeia distributiva, a cadeia e os seus asteriscos). Combine etiquetas distributivas em asteriscos do cabo dobrado e distributivo.
- Instale no lugar o distribuidor (O chefe Sistema do equipamento elétrico do motor).
|
Depois da combinação corretamente de asteriscos do cabo, o corredor do distribuidor tem de virar à tomada de um arame de uma tomada de faísca do sexto cilindro. |
- Os empurradores de óleo motivo puro e instalam-nos no bloco. Se a substituição de empurradores não se fez, têm de estabelecer-se nos antigos ninhos pelo partido marcado com a pintura a uma cavidade. Estabeleça guias (armas de fogo ao eixo) e o portador de empurradores.
- Faz a nova instalação como deve ser, o regresso a uma ordem de remoção.
- Retire o óleo de motivo, acrescente o cárter de manivela condicionador de Mopar (n° 3419130) ou um equivalente e estabeleça um novo filtro de óleo (O chefe Nastroyki e manutenção regular).
- Comece o cheque de motor ele para rombos e verifique a pressão de óleo.
|
Não levante a frequência da rotação do motor acima de voltas de bystry que perde tempo até que os empurradores hidráulicos não se encham do óleo e novamente não começarão a trabalhar silenciosamente. |
- Se a substituição do eixo ou empurradores se fez, o motor tem de aquecer-se até a temperatura de trabalho normal e forçá-lo a trabalhar em voltas de bystry que perde tempo dentro de pelo menos 15 - 20 minutos do extra lucro de componentes. Depois que isto novamente substitui o óleo e um filtro de óleo.
|
|
|
|