Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Jeep Grand Cherokee
+ Carros da marca de Jeep Grand Cherokee
+ Colocações e manutenção regular
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Cheque de utilidade e substituição do sensor de posição do eixo

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Descubra o distribuidor (O chefe Nastroyki e manutenção regular).
  2. A inserção em uma parte traseira da tomada de uma trança de arames do distribuidor o papel endireitado tosquia ou alfinetes de arame para assegurar o contato com tomadas. Tente não danificar uma trança durante a instalação de alfinetes.
  3. Una um arame positivo do voltômetro a um arame de produção do sensor (ver uma ilustração). Verifique-se com esquemas no Chefe Sistema do equipamento elétrico de bordo.
  4. Tendo unido o voltômetro:
    • Em 4.0 volta de motores l o motor um autor para que o corredor do distribuidor virasse na situação durante 10 horas. O anel do sensor entrará no sensor de indução magnético.
    • Em motores de 5.2 volta de l o motor um autor para que o corredor acendesse o motor atrás. O anel móvel do sensor entrará no sensor de indução magnético.
  5. Na volta da chave de ignição na posição de em (sem lançamento do motor) o voltômetro tem de mostrar o valor sobre 5B.
  6. Se a tensão se estiver ausentando, verifique a tensão em um arame de comida (branco-preto). Tem de igualar aproximadamente 8 V na chave virada na situação por em.
  7. Se a tensão estiver presente, una a tenta de voltômetro a um arame alarmante (preto-cinza) e vire o motor, olhando leituras de instrumento. As indicações têm de vacilar entre o zero e 5.0 B que fala da pulsação correta de um sinal da ignição.
  1. Una a tenta positiva do voltômetro ao arame cinza preto da tomada do sensor da posição do eixo e assegure-se que o seu pulso de indicações entre valores 0 e 5.0 B.
  1. Se o sensor da posição do eixo não passar nenhum dos cheques enumerados, substitua-o.

Substituição

Os motores de V8 equipam-se do sensor da posição do eixo que pode tomar-se do distribuidor sem a remoção do último do motor (tipo independente) ao passo que para a remoção do sensor em motores de 6 cilindros é necessário desmontar antes do distribuidor (o sensor do tipo dependente).

Sensor de tipo dependente (motores de V8)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte um arame negativo da bateria.

Se o rádio-registrador de fita no seu carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar um arame negativo da bateria asseguram-se que sabe este código.

  1. Descubra com o distribuidor (O chefe Nastroyki e manutenção regular).
  2. Disunite tomadas elétricas do sensor de posição do eixo.
  3. Tome o sensor do distribuidor.

Extração do sensor de posição do eixo de tipo independente do distribuidor.

  1. Faz a instalação de pernas para o ar.

Sensor de tipo dependente (motores de 6 cilindros)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte um arame negativo da bateria.

Se o rádio-registrador de fita no seu carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar um arame negativo da bateria asseguram-se que sabe este código.

  1. Retire o distribuidor (A Remoção de seção e a instalação do distribuidor).
  2. Marque a provisão de uma roda de engrenagem e cabo em relação a um alfinete cilíndrico - é útil.
  3. Por meio de uma pequena correnteza tomam um alfinete cilíndrico (dedo) de um cabo de distribuidor.

Componentes do distribuidor de tipo dependente.

  1. Retire uma roda de engrenagem e um lavador persistente do distribuidor.
  2. Tome um cabo de distribuidor do caso.
  3. Dê o parafuso da fixação do sensor da posição do eixo e retire a alavanca.
  4. Tome a tomada de uma trança pela passagem de arames de uma redução em caso do distribuidor e tome o sensor.
  5. Faz a instalação de pernas para o ar.