Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Jeep Grand Cherokee
+ Carros da marca de Jeep Grand Cherokee
+ Colocações e manutenção regular
+ Linha motor de seis cilindros
+ Motor de V8
+ Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionamento aéreo
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistema de equipamento elétrico do motor
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor
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Painel e equipamento de salão

Painel e comutadores de understeering

Informação geral

Nos instrumentos de medir de ignição desligados do painel pode emitir indicações inexatas. Na necessidade de receber a informação segura no motor morto viram a chave de ignição na posição de em (ver uma ilustração).

O esquema de um acordo de componentes do painel submete-se em uma ilustração.

O esquema de um acordo de componentes no painel

1 — o bocal de Ventilação
2 — a Combinação de dispositivos
3 — o Rádio-receptor
4 — Ventilação de bocais
5 — a caixa de Artigo
6 — o bocal de Ventilação
7 — o bloco de Reunião de fechaduras de segurança
8 — o Painel de controle a provisão de espelhos de lado

9 — o Painel de controle fixações de iluminação externas e iluminação da lista
10 — Comutadores de gestão de um limpador/lavador e aquecedor de vidro traseiro, o comutador de bloqueio do O/D de modo OD
11 — a exposição Gráfica ou uma exposição de informação
12 — o Painel de controle de funcionamento de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo de salão

Combinação de dispositivos

Junto com a recusa de um velocímetro, tacômetro ou instrumentos de medir de óleo de motivo e temperatura de esfriar o líquido sempre há uma violação do funcionamento do módulo de uma almofada de segurança! O movimento com o módulo defeituoso de um travesseiro é perigoso! Verifique uma condição de uma fechadura de segurança n° 22 no bloco de reunião.

No esquerdo esticamos a uma esquina de uma combinação de dispositivos normalmente o instrumento de medir do consumo de combustível instala-se (1).

Combinação de dispositivos

1 — instrumento de Medir de consumo de combustível
2 — o Voltômetro
3 — o Tacômetro
4 — o Velocímetro
5 — o Hodômetro
6 — o instrumento de Medir de pressão de óleo de motivo
7 — o instrumento de Medir da temperatura de esfriar o líquido
8 — a lâmpada de Controle de índices de voltas
9 — o Botão de descarregamento de indicações do balcão de variedade da viagem atual
10 — o Balcão de variedade da viagem atual
11 — a lâmpada de Controle de nível baixo de combustível

12 — a lâmpada de Controle de ABS
13 — a lâmpada de Controle de levantamento do freio de estacionamento
14 — a lâmpada de Controle "Verificam o motor"
15 — a lâmpada de Controle de comutação a transferência mais alta
16 — a lâmpada de Controle de uma almofada de segurança
17 — a lâmpada de Controle de condução de raio de faróis dianteiros
18 — a lâmpada de Controle "Fixam cintos"
19 — a lâmpada de Controle do sistema alarmante que se antiarrasta

Está em cima e ligeiramente mais à direita há um voltômetro (2) que indicações permitem determinar o nível de uma carga da bateria recarregável e utilidade do funcionamento do sistema de uma carga. A baixada de uma flecha em uma zona vermelha do nível baixo de uma carga avisa que a bateria, possivelmente, é incapaz para executar o lançamento do motor. Para o motor de trabalho a variedade de indicações do voltômetro desde o 15o século é normal. A indicação longa em 9 ÷ 11 V ou mais de 15 V confirmam o fracasso do gerador, o regulador da tensão ou a bateria. Endereço de especialistas de consulta de serviço do carro.

O grande conselho redondo localizou mais à esquerda é o indicador do instrumento de medir de voltas do motor (tacômetro) (3). Uma unidade de medida de um tacômetro é revoluções por minuto.

Não permita partir de uma flecha de um tacômetro em uma zona vermelha de uma escala do seu conselho - o dano sério da unidade de poder pode aparecer o resultado!

O grande conselho redondo direito pertence a um velocímetro (4). No disco do instrumento de medir duas escalas que permitem determinar a velocidade do movimento do carro em miles/h (a escala principal) e km/h (uma escala auxiliar) põem-se. A variedade da medição de um velocímetro faz de 0 a 100 miles/h (0 ÷ 160 km/h).

No disco de velocímetro, ligeiramente acima de um eixo as suas armas de fogo lá é um balcão de uma corrida cheia do carro (hodômetro) (5). O balcão sela-se, arromba-se oito divisões e mede uma corrida do carro a dentro das décimas ações da milha.

Abaixo de uma flecha de um velocímetro o balcão da variedade da viagem atual instala-se (10). O botão do descarregamento de indicações do balcão (9) é à direita abaixo abaixo do disco de velocímetro.

Mais à direita em um velocímetro com ele o nível colocou o instrumento de medir da pressão de óleo de motivo (6). As indicações do balcão não determinam o nível de óleo em um caso de motor. Valorize 20 ÷ 60 psi (1,4 ÷ 4.2 kgfs/cm2) na cidade ou 45 ÷ 60 psi (3,2 ÷ 4.2 kgfs/cm2) no momento do movimento ao longo da estrada são normais. A pressão pode modificar-se dependendo de voltas do motor, a temperatura e a viscosidade do óleo preencheram-no. Para o motor aquecido que funciona em voltas únicas como norma a indicação em 13 psi (0.91 kgfs/cm2) é. A indicação baixa constante do instrumento de medir testemunha sobre a violação da utilidade do funcionamento do sistema de lubrificação - consultam-se em especialistas do escritório de negociante da companhia de Chrysler.

Na esquina de fundo direita de uma combinação de dispositivos o instrumento de medir da temperatura de esfriar o líquido (7) coloca-se. Uma saída de flecha de dispositivo na variedade vermelha de uma escala do instrumento de medir testemunha a um motor superaquecem - ao mesmo tempo é necessário amortecê-lo imediatamente e perguntar imediatamente sobre a ajuda na oficina muito próxima do serviço do carro.

Tente não deixar o motor ligado por muito tempo desprotegido. Os longos superaquecem do motor (se isto ocorrer) é carregado de danos sérios e reparo caro.

A lâmpada de controle de índices de voltas (8) começa a pestanejar no momento da inclusão do índice correspondente (direito ou deixado).

A lâmpada de controle do nível baixo do combustível (11) informa o motorista na aproximação do fim de uma reserva do combustível e ilumina quando em um tanque de gasolina há aproximadamente 11,2 l do combustível. De novo a lâmpada pode começar só a pestanejar, especialmente nos momentos da comissão de voltas, frenagem e aceleração como o peso de combustível em um tanque ao mesmo tempo se sacode.

A lâmpada de controle de ABS (12) ilumina para um pouco tempo na partida o motor, informando o motorista que os nós do sistema funcionam regularmente. Se a lâmpada não se extinguir lentamente depois da realização do lançamento do motor ou iluminar durante o movimento, demonstra a identificação pelo sistema da autodiagnóstica de ABS de maus funcionamentos internos. Ao mesmo tempo o sistema de freios continua funcionando no modo habitual, contudo ABS desconecta-se. Apagando, e logo a inclusão da ignição pode pôr no sistema de operação do antibloqueio de freios novamente. Se a lâmpada continua também juntando-se depois de reinícios do motor, endereço da consulta no escritório de negociante da companhia de Chrysler. Se as lâmpadas de controle de ABS e o freio de estacionamento ao mesmo tempo iluminam, endereço em uma oficina do serviço do carro imediatamente.

A lâmpada de controle do levantamento do freio de estacionamento (13) na ignição incluída informa o motorista que o freio de estacionamento se levanta. A lâmpada também avisa sobre queda do nível e pressão de fluido de freio no sistema hidráulico - neste caso que é necessário perguntar imediatamente sobre os peritos de ajuda.

Se uma lâmpada de controle "Verificar o motor" (14) é necessário queimar-se depois do lançamento do motor ou junções no tempo do movimento, fala de violações possíveis do funcionamento e/ou necessidade de procedimentos artísticos da manutenção regular do motor. Embora o carro não perca a capacidade ao mesmo tempo de trabalho e não precise do reboque, segue na primeira oportunidade para mostrá-lo aos especialistas do escritório de negociante da companhia de Chrysler.

A operação longa do carro com a lâmpada incluída "Verifica que o motor" pode levar a danos sérios de componentes de sistemas da redução na toxicidade dos gases cumpridos, mas também, ao mesmo tempo o consumo de combustível pode aumentar consideravelmente. A cintilação de uma lâmpada de controle significa sobre uma possibilidade da aproximação de fracasso rápido do conversor catalítico e redução séria na eficiência do regresso do motor - é necessário dirigir-se imediatamente em uma oficina do serviço do carro. No lançamento de motor a lâmpada de controle tem de iluminar para um pouco tempo, informando o motorista na utilidade do estado.

A lâmpada de controle da comutação à transferência mais alta (15) fornece-se em todos os modelos com RKPP e informa o motorista na necessidade do aumento na transferência na dispersão do carro para fins da manutenção do modo mais eficaz do consumo de combustível.

A lâmpada de controle de uma almofada de segurança (16) ilumina e permanece iluminada em 6 ÷ 8 segundos no momento da primeira inclusão da ignição. Se a lâmpada não se extinguir lentamente depois de uma realização bem sucedida do lançamento do motor ou junções no tempo do movimento, o sistema de uma almofada de segurança precisa do cheque urgente com a atração de esforços de especialistas do escritório de negociante da companhia de Chrysler.

A lâmpada de controle da condução do raio de faróis dianteiros (17) informa o motorista que os faróis dianteiros do carro funcionam no modo da condução de raio.

A lâmpada de controle "Fixa cintos" (18) na combinação com uma cigarra alarmante avisam o motorista e passageiros aterrissando no carro sobre a necessidade a fixar-se. Fixando fivelas de cintos de assento a cigarra desconecta-se, e a lâmpada continua queimando-se dentro de aproximadamente 6 segundos.

A lâmpada de controle do sistema que se antiarrasta (19) confirma a ligação do sistema alarmante. No sistema alarmante útil a lâmpada tem de pestanejar. Se a lâmpada se queima continuamente, por isso o sistema reprovado.

Módulo da exposição gráfica de modelos de tração nas quatro rodas

Em alguns modelos o módulo da lata de exposição gráfica substitui-se com a informação tabl (ver a seguinte subseção).

O módulo da exposição gráfica de modelos 4WD localiza-se no fundo da parte central do painel. Na tela da exposição o desenho de traçado do carro que rodas podem destacar-se pela luz azul ou verde coloca-se, informando o motorista no modo escolhido do caso de transferência. O contorno do carro na tela terá durante as horas de luz do dia um contexto branco que se transformará a uma luminescência azulada ou azulada à noite. Para a esquerda de um contorno do carro os indicadores do PART-TIME e modos LO iluminaram amarelo e TEMPO INTEGRAL iluminado pelo verde localizam-se.
Posição do módulo da exposição gráfica no painel de modelos de tração nas quatro rodas.

Os modelos com a ORDEM-TRAC transferem o caso

Na escolha do modo 2WD no desenho de traçado do carro atrás as rodas do carro destacam-se e nenhum indicador ilumina. Ligando pelo modo da ligação mutável do passeio de quatro rodas (PART-TIME 4WD) as quatro rodas na combinação com o indicador PART-TIME amarelo destacam-se. Na provisão neutral de uma alavanca de controle do caso de transferência a tela da exposição vai se extinguir. O modo da ligação constante do passeio de quatro rodas (TEMPO INTEGRAL 4WD) segue-se destacando de quatro rodas no desenho de traçado do carro, mais o indicador FULL-TIME verde.

Os modelos com o SELEC-TRAC transferem o caso

Na escolha do modo 2WD no desenho de traçado do carro atrás as rodas do carro destacam-se e nenhum indicador ilumina. Ligando pelo modo da ligação mutável do passeio de quatro rodas (PART-TIME 4WD) as quatro rodas na combinação com o indicador PART-TIME amarelo destacam-se. O modo da ligação constante do passeio de quatro rodas (TEMPO INTEGRAL 4WD) segue-se destacando de quatro rodas no desenho de traçado do carro, mais o indicador FULL-TIME verde. Na provisão neutral de uma alavanca de controle do caso de transferência a tela da exposição vai se extinguir. No modo da transferência que abaixa de mutávelmente acendeu o passeio de quatro rodas (4LO - PART-TIME 4WD) ponto alto também as quatro rodas do carro e o indicador PART-TIME.

Os modelos com o QUADRA-TRAC transferem o caso

O modo do passeio de quatro rodas indica-se pela inclusão da iluminação das quatro rodas no desenho de traçado do carro na tela de exposição. No momento da inclusão do modo 4LO que abaixa além da iluminação de quatro rodas o indicador LO acende-se. Na provisão neutral de uma caixa permanece vai se extinguir.

Centro de informação do carro

Informação geral

Em alguns modelos o lugar da exposição gráfica no painel do carro toma-se por uma exposição de informação especial. Na tela de um conselho o desenho de traçado do carro, e mais para a direita dele - as janelas do painel eletrônico com dois botões da gestão localiza-se.
A posição de uma informação expõe no painel de modelos de tração nas quatro rodas.

O centro de controle da indicação de uma exposição de informação executa quatro funções principais: destaque na tela da hora atual e data; o rastreamento de parâmetros do funcionamento de alguns sistemas do carro e o aviso do motorista nas violações reveladas (ver no item. "Avisos de centro de informação..."); destaque de uma lembrança em necessidade de procedimentos artísticos de manutenção regular; e destaque do modo escolhido do caso de transferência.

Os avisos do centro de informação emitem-se na forma da mensagem visual acompanhada com uma cigarra sólida. As seguintes mensagens do centro são as mais típicas:

  • O encerramento mal vedado de portas (Porta Entreaberta) - entrega de cinco (pela quantidade de portas) vário tipo de mensagens no encerramento mal vedado de portas é possível. Cada uma de portas dos carros, e também o vidro flexível de uma porta de umas costas se equipa de sensores especiais que operação fornece a emergência na tela de uma exposição de informação da mensagem correspondente. Além da mensagem no desenho de traçado do carro o cheque de exigência de porta destaca-se. Depois que todas as portas / dobrando conselhos atrás de vidro fecham-se densamente tem de sair.
  • A recusa de lâmpadas traseiras (Fracasso de Lâmpada Traseiro) - Esta mensagem aparece na tela de conselho no momento do fracasso de lâmpadas de luzes do freio e luzes de marcador traseiras. Para retirar a mensagem da tela substituem as lâmpadas abaixo queimadas.
  • A recusa de luzes do freio (Pisca-pisca em) - Esta mensagem destaca-se parece neste caso quando esquecido incluído no índice da volta continua funcionando em todas as partes de mais de 1,6 km (1 milha).
  • Verifique a bateria (Bateria de Cheque) - a mensagem informa o motorista em uma aberração da tensão de produção da bateria e destaca-se em caso da baixada da tensão mais baixo do que 11,5 em ou a sua saída do valor extremo no 16o século. Da tela fazem correções necessárias da remoção da mensagem.
  • A baixada do nível de líquido da lavagem de copos (Fluido de Lavador Baixo) - para a remoção desta mensagem da tela acrescenta o montante necessário do líquido lavável no tanque do sistema e inclui na nova ignição.
  • A baixada do nível de esfriar o líquido do motor (Nível de Líquido refrigerante Baixo) - Acrescenta o montante necessário de líquido em um largo tanque e repetidamente inclui a ignição.

O centro de informação do carro mune-se do balcão da manutenção regular de um resto de corrida até a realização do outro procedimentos. A mensagem correspondente (xxx Milhas ao Serviço) destaca-se cada vez no momento da inclusão da ignição.

1 milha = 1,6 km.

Além disso, o centro revela fracassos de sensores.

Quando o tamanho da corrida restante especificada na mensagem é igual ao zero, é necessário começar a realização do outro os procedimentos da manutenção regular (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular). Anular o balcão, uma vez apertam o botão SELECT, logo espremem fora e mantêm-se apertado dentro de não menos de dois segundos (na ignição incluída) o botão SET.

Exposição dos modos do caso de transferência

O centro de informação do carro fornece a exposição do conselho de dados sobre o modo escolhido do caso de transferência. O aviso transfere-se destacando de rodas no desenho de traçado do carro na combinação com a ligação dos indicadores correspondentes semelhantes descrito em cima para a exposição gráfica do modo do caso de transferência. Em caso da escolha de 2WD nenhum indicador ilumina.

Horas/calendário de centro de informação

Em um conselho também dois botões da gestão (ESCOLHIDO e JOGO) se fornecem. O primeiro deles destina-se para a instalação da hora atual / data. Se a provisão de poder do módulo se desconectou, as indicações em um conselho (tempo, data) no momento da inclusão da ignição começam a pestanejar. Neste caso é necessário fazer a atualização de dados.

Inclua a ignição (vire uma chave na posição de em) e assegure-se que em um tempo de exposição de informação e data se destacam.

Aperte o botão SET e considere que pressionou até que os números de indicações de horas (HORA) na tela não comecem a pestanejar. Então lance o botão.

Como a prensagem curta do botão SET selecionam a indicação de hora correta da hora atual (para "a rebobinagem" bystry do balcão mantêm o botão do comprimido).

Por um nazhimaniye de SELECT o botão passam à instalação do seguinte na ordem do valor (respectivamente, minutos, dia da semana, mês e número). O controle de parâmetros faz-se além disso por meio do botão SET.

Para entrar de novos dados na memória do centro apertam o botão SELECT.

Controle de medir escalas do centro de informação

As indicações de uma exposição de informação podem emitir-se tanto no sistema métrico de unidades, como no aceito nos EUA, a Grã-Bretanha e alguns outro (principalmente agnloyazychny) os países. A comutação do centro ao sistema de medir habitual faz-se por meio do botão de EU/M no consolo superior do carro.

Para o controle de medir escalas do centro apertam o botão SET na lista de uma exposição de informação e, mantendo-o aperta-se, inclua a ignição (tendo virado uma chave na posição de em). Na tela de um conselho o nome da língua de mensagens escolhidas a tempo ao controle último vai se destacar. Para destacar do seguinte em uma fechadura das línguas fez entrar a memória do uso de centro o botão SELECT. Confirme com a prensagem do botão SET a escolha feita.

Depois da realização da escolha da língua de mensagens o centro trocará um campo de informação da tela ao controle de uma barra cronológica (12 horas ou 24 horas) - a escolha executa-se além disso pelo botão SELECT e confirma-se pressionando do botão SET.

Depois de um controle de barra cronológica de uma escala da contagem da manutenção regular de um resto de corrida antes que a realização do outro procedimentos se faça. A escolha de um passo executa-se pelo botão SELECT. À vontade é possível ajustar o centro para que a mensagem se desse para qualquer número de milhas/km de 2 000/3 000 a 7 500/12 000 com um passo a 500 milhas / 1.000 km. Fixe a escolha feita por meio do botão SET.

O comutador de understeering combinado

Índices de voltas

A inclusão de índices de voltas faz-se pelo movimento da alavanca do comutador de understeering combinado localizado na esquerda em uma coluna de direção no avião vertical. Em índices de turno de alavanca da volta direita, abaixo, respectivamente, - deixado unem-se. O funcionamento de índices duplica-se por lâmpadas de controle em um guarda de instrumento do carro. A lâmpada de controle da volta correspondente continua pestanejando do acordo com o índice durante o tempo todo da inclusão do último. Se alguma de lâmpadas de controle participar no modo de uma luminescência constante, ou do que o segundo começa a pestanejar com a frequência de duas vezes maior, verifique uma condição de lâmpadas em blocos de índices. Se uma de lâmpadas de controle não trabalhar na inclusão do índice correspondente em absoluto, verifique a sua condição, e também uma condição de uma fechadura de segurança desta cadeia elétrica.

Comutação temporária de luz de faróis dianteiros
Inclusão de índices de voltas.

Para trocar faróis dianteiros do modo do raio passante ao modo distante (ou ao contrário), somente ponha-se a alavanca do comutador de understeering combinado.

Faróis de cabeça de sistema alarmantes durante as horas de luz do dia

Para fazer soar um bip a luz ao motorista de outro veículo durante as horas de luz do dia quando os faróis dianteiros se apagam, além dele é necessária para pôr-se a alavanca do comutador de understeering. Ao mesmo tempo dirigir o raio de faróis dianteiros vai se acender e continuará queimando-se até que a alavanca não se lance.

Gestão de limpadores e lavadores de um pára-brisa

A gestão de limpadores e os lavadores de vidro também fazem-se por meio do comutador de understeering combinado. A escolha do modo de alta velocidade do funcionamento de panos para esfregar de tela faz-se alternativamente da maçaneta no fim da alavanca do comutador na provisão relevante. A inclusão de lavadores faz-se espremendo do botão em uma cara de fim de maçaneta de alavanca de comutador.
Inclusão de lavadores de um pára-brisa.

A perda súbita da transparência de um pára-brisa pode levar à perda do controle de condução e golpe em uma emergência! Para evitar congelar-se no tempo gelado antes da lavagem de vidro inicial, aqueça-o por um ar quente obduv de um aquecedor.


No tempo frio antes de suprimir o motor não esquecem de apagar panos para esfregar de tela, olhando ao mesmo tempo que voltaram à situação de estacionamento. Se não apagou a geada de escovas ao vidro, então no lançamento do motor podem danificar-se.

O comutador permite incluir panos para esfregar de tela no modo de intervalo do funcionamento com a escolha tempo de atraso conveniente entre ciclos. Para que o atraso fosse máximo, vire a maçaneta no fim da alavanca do understeering ligam ao limite superior da variedade da escolha do tempo de um atraso (ver uma inserção em uma ilustração em cima). Como aproximação da marca a duração de LO de pausas reduz-se até a transição ao modo do funcionamento contínuo. O tempo máximo de um atraso faz de 20 segundos., mínimo - 2 segundos.

Para a inclusão de lavadores da prensa de vidro e consideram que a maçaneta de alavanca apertou o botão no fim. Espremer do botão nos panos para esfregar de tela incluídos no modo de intervalo do funcionamento traz a limpadores continuará trabalhando dentro de mais vários segundos depois do seu otpuskaniye, logo voltará ao modo do atraso originalmente escolhido. Se apertar as inclusões de botão de lavadores de vidro nos panos para esfregar de tela desligados, haverá uma operação automática do último. Depois que um otpuskaniye do botão de uma escova fará três ciclos ainda cheios da purificação de vidro, logo voltará ao estacionamento de situação.

Comutador de gestão de funcionamento de um limpador/lavador de vidro traseiro do carro

O comutador de polzunkovy de 3 posições painéis de controle localizados mais para a direita de uma coluna de direção destina-se para a gestão de funcionamento de um limpador/lavador de vidro de uma porta de umas costas do carro. A ativação de um pano para esfregar de tela faz-se pela tradução um comutador rychazhka no ATRASO de situação ou em. Já que a lavagem voou abaixo bastante para arrancar um rychazhok no interior em alguma de três das suas provisões. A bomba de um lavador continuará funcionando até que o botão não se lance. O limpador ao mesmo tempo também se ativa automaticamente. Depois que um botão otpuskaniye a escova de um limpador fará três ciclos mais cheios então ele mesmo voltará ao estacionamento de situação.
Comutador de gestão de um limpador/lavador de vidro traseiro.

Se apagar a ignição no limpador de trabalho de vidro traseiro, a sua escova antes que uma parada volte automaticamente ao estacionamento de situação. Ao mesmo tempo no lançamento do motor a escova não continuará o movimento se não devolver o comutador no início à posição de.

Nos modelos equipados da dobra do vidro de uma porta de umas costas uma cadeia elétrica de um pano para esfregar de tela automaticamente interrompe-se no momento da abertura de tal vidro.

Comutador de um aquecedor de vidro traseiro

Para evitar o dano de fios de um elemento de aquecimento de um aquecedor de vidro traseiro, use trapos só suaves para o seu atrito e mostre o cuidado correspondente. Tente não tocar o vidro de dentro do salão com objetos firmes!

Na mesma lista, diretamente abaixo do comutador da gestão de umas costas protegem o pano para esfregar / lavador o comutador de um aquecedor de vidro traseiro localiza-se. No momento da inclusão de um aquecedor abaixo do botão do comutador a lâmpada de controle da cor amarela ilumina. Para apagar um aquecedor, aperte o botão repetidamente.

O aquecedor de vidro traseiro equipa-se do cronômetro que faz a sua paralisação automática aproximadamente dez minutos do funcionamento contínuo depois. Tal medida por precaução permite evitar uma descarga de bateria em caso de um aquecedor zabyvaniye incluído (o elemento de aquecimento é um consumidor intensivo pelo poder do poder elétrico). Na necessidade do recomeço do trabalho de um aquecedor apertam o botão de comutador repetidamente aproximadamente cinco minutos depois. Para evitar replantar do uso de bateria um aquecedor só no motor ligado.

No conjunto completo correspondente do carro junto com um aquecedor (na ordem do mesmo comutador) há uma ativação de aquecedores de espelhos retrovisores externos.

Comutadores de gestão de iluminação externa / iluminação do painel

Não cole motoristas de luzes de nevoeiro de transportes próximas - a intensidade da iluminação da sua radiação é bastante grande para ser perigosa!

A maçaneta rotativa na lista de comutadores localizados para a esquerda de uma coluna de direção serve para o controle de fixações de iluminação/alarma externas. Na cabeça e luzes de nevoeiro equipadas do equipamento automático de modelos de inclusão a maçaneta tem cinco provisões estacionárias. Já que a ativação do equipamento automático vira a maçaneta da posição de em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio. A volta da maçaneta em uma divisão da posição de no sentido do movimento dos ponteiros do relógio leva à inclusão de dirigir/estacionar fogos. A volta da maçaneta em uma divisão que dirige fogos participa na combinação com faróis dianteiros. A nova volta no sentido do movimento dos ponteiros do relógio executa a ativação de luzes de nevoeiro que inclusão se segue da iniciação de uma lâmpada de controle amarela.
A maçaneta de gestão de iluminação externa / iluminação de dispositivos e potenciômetro de intensidade de iluminação (a criança pequena abaixo da maçaneta).

O funcionamento de luzes de nevoeiro fica possível só na condição da inclusão do raio passante de faróis dianteiros. No momento da transferência do último ao modo da condução de luzes de nevoeiro de raio desconectam-se automaticamente.

Equipamento automático de ativação de faróis dianteiros (conjunto completo adicional do carro)

Como já se observou em cima, para acender-se do equipamento automático é necessário virar a maçaneta da gestão de iluminação externa da posição de em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio.

O dispositivo tem duas características distintivas. Na ignição incluída (uma chave na situação em/DIRIGIR) e a maçaneta de AUTO virou em situação, faróis dianteiros do carro dependendo da intensidade da iluminação da área. A segunda característica do dispositivo fornece um atraso da paralisação de fixações de iluminação externas do carro no momento do apagamento da ignição.

Gestão de intensidade de iluminação de dispositivos

O potenciômetro Polzunkovy da intensidade da iluminação do painel localiza-se diretamente abaixo da maçaneta do controle de fixações de iluminação externas na lista de comutadores para a esquerda de uma coluna de direção (ver uma ilustração em cima). Para evitar que os estorvos visuais criados por iluminação de painel, intensidade de uma luminescência fluorescente de exposições no momento da inclusão de faróis dianteiros ou fogos se instalam automaticamente diminuam durante as horas de luz do dia a um mínimo. A intensidade da iluminação de monitores é sujeita para alisar o ajuste do zero a algum valor máximo pelo movimento um rychazhka de um potenciômetro polzunkovy de da esquerda à direita. Ao valor máximo da intensidade da iluminação lá corresponde a situação um rychazhka em frente de riscos verticais em uma escala simbólica abaixo de uma armação de potenciômetro. Movendo um rychazhka também todas as lâmpadas de iluminação de interior em público do carro ainda mais à junção direita.

Inclusão de fogos de dia consecutivo (modelos só canadenses)

Na volta da chave de ignição na situação em/DIRIGIR há uma inclusão de faróis dianteiros do carro que continuam queimando-se até que a ignição se apague ou o freio de estacionamento levanta-se. A condução de raio trabalhará ao mesmo tempo só na metade da intensidade da iluminação.

Ligação do sistema alarmante

O botão da ligação do sistema alarmante localiza-se de cima em uma coluna de direção. No momento da ativação do sistema alarmante para a frente e os índices traseiros de ambas as voltas começam a pestanejar ao mesmo tempo. A lâmpada de controle no botão também começa a pestanejar. O apagamento do sistema alarmante faz-se pela prensagem repetida dos mesmos botões.
Ligação do sistema alarmante.

O uso longo do sistema alarmante no motor desligado pode levar à replantação da bateria recarregável.

Gestão de uma inclinação de uma coluna de direção

Não faça o ajuste de uma inclinação de uma coluna de direção durante o movimento em absoluto - é muito perigoso!

Para a simplificação do acesso ao salão, e também para assegurar o conforto máximo ao motorista o carro se equipa de uma coluna de direção do tipo inclinado. A alavanca de controle localiza-se a provisão de uma coluna na esquerda na sua cobertura (atrás do comutador de understeering combinado).
Inclinação de alavanca de controle de uma coluna de direção.

Puxe um controle erguem uma inclinação de coluna com alavanca em você e movem uma roda de direção para uma posição cômoda (para baixo ou para cima). O bloqueio de uma coluna na nova situação acontece automaticamente em uma alavanca otpuskaniye.

Painel de controle de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo

Os comutadores da gestão de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo do salão integram-se na lista geral e realizam-se na forma de maçanetas rotativas. Por uma manipulação estas maçanetas é possível realizar condições climáticas cômodas no interior do carro.
Painel de controle de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo.

A rotação da maçaneta esquerda permite escolher o modo de alta velocidade necessário da rotação do torcedor de um aquecedor (variedade de LO (pequena velocidade) a OI (a alta velocidade)).

O motor elétrico de um krylchatka do torcedor permanece acionado até que o sistema não se desconecte alternativamente da maçaneta média na posição de, ou a ignição ainda não se apagará.

A instalação lisa pela temperatura aérea no salão executa-se alternativamente no sentido do movimento dos ponteiros do relógio da maçaneta direita do painel de controle. O que mais forte virou a maçaneta, o ar especialmente aquecido vai se mover para o interior do carro.

Na volta à maçaneta a situação extrema-direita junta o modo da recirculação aérea fechada que fornece a velocidade máxima de aquecer-se de ar.

A escolha da direção da distribuição do ar conseguido no salão executa-se por meio da maçaneta média do painel de controle. A maçaneta tem seis provisões estacionárias:

  • A posição de (1 - ver uma ilustração em cima) os serviços da paralisação da oferta da comida em um motor elétrico do torcedor de um aquecedor e uma omissão da oferta no salão de ar externo.
  • No momento da transferência da maçaneta à situação (2) o ar conseguido no salão move-se pelos bocais de ventilação localizados no painel.
  • A escolha da situação (3) permite executar a distribuição de ar em duas direções - por bocais do painel e um bocal de poços de pé.
  • Na situação (4) o ar move-se para o salão só por meio da ventilação de bocais de poços de pé de baixo do painel (poços avançados) e de baixo de assentos dianteiros (atrás poços).
  • A situação (5) serviços da distribuição do ar forçado entre bocais de poços de pé (expedem e atrás) e os bocais de um obduv de um pára-brisa.
  • A situação extrema-direita (6) permite dirigir o ar só em ter soprado em um pára-brisa para fins de bystry que se aquece nele no tempo frio ou úmido.

Já que a economia do consumo de combustível tenta não incluir o sexto modo da direção da distribuição de ar sem necessidade.

Para acender-se do condicionador de ar espremem fora o botão localizado entre maçanetas médias e direitas do painel de controle então por meio de todos os três realizam condições climáticas ótimas no salão.

Bocais de um obduv de copos de lado

Em todos os carros da marca de Grand Cherokee a possibilidade de um obduv de copos de ambas as portas avançadas fornece-se. As mangas aéreas do sistema do aquecimento/ventilação unem-se aos bocais localizados em cada lado painéis. A provisão aérea nestes bocais executa-se na escolha dos modos (3) e (4).

O painel de controle de sistema de ajuste automático de temperatura aérea em salão (um conjunto completo adicional)

O modo automático de manutenção da temperatura de jogo

O sistema do ajuste automático da temperatura (troca telefônica automática) constantemente apoia condições climáticas no interior do carro ao nível ótimo (na escolha do operador). O funcionamento do sistema baseia-se com base em sinais de vários sensores de informação. Ao mesmo tempo o sensor da temperatura de ar interno constrói-se em no painel para a direita do painel de controle da troca telefônica automática. O sensor da temperatura de ar externo fixa-se atrás de uma treliça de radiador na lista de frente do carro. Também fornece-se o sensor de luz solar inserido em uma parte avançada do painel perto bufou um obduva de um pára-brisa.

O sistema da troca telefônica automática diferencia-se na simplicidade extrema na gestão. Comece com a instalação da maçaneta rotativa média na posição do AUTOMÓVEL. Então pela rotação da maçaneta direita escolhem o valor da temperatura (°F / ° C) que você gostaria de apoiar no salão - o valor da temperatura vai se destacar na tela da exposição localizada na esquina superior direita do painel de controle e vai se manter automaticamente pelo sistema.

A exposição pode estar pronta para a indicação da temperatura tanto em graus Fahrenheit (°F), como em graus centígrados (°C) - a escolha executa-se por meio do botão de EU/M no consolo superior do carro.


O painel de controle de sistema de ajuste automático de temperatura aérea em salão.

A maçaneta esquerda da lista destina-se para o ajuste do modo de alta velocidade da rotação de um krylchatka do torcedor de um aquecedor. Na posição do AUTOMÓVEL a escolha só entre os modos do pequeno (LO) e alto (OI) velocidades de rotação é possível. Depois que o sistema constrói-se em certa condição de temperatura mais instalações não se necessita - a temperatura vai se manter no salão ao nível de jogo automaticamente.

Ajuste manual de condições climáticas em salão

No desejo o painel de controle da troca telefônica automática pode usar para o ajuste manual de condições climáticas no salão. Traga à esquerda e as maçanetas médias da lista fora de provisões do AUTOMÓVEL e escolha os modos desejáveis da velocidade da rotação do torcedor e a direção da distribuição de ar com a sua ajuda (a escolha executa-se bem como em caso de sistemas do aquecimento/ventilação do tipo habitual.

Inclusão em possivelmente só no modo manual de funcionamento de sistema por meio do botão А/С no painel de controle.

Se o ar do lado de fora do salão tiver um odor fétido ou for fortemente dusty/smoke-filled a possibilidade da inclusão do modo da recirculação fechada de ar interno fornece-se. Aperte o botão RECIRC (além disso só no modo manual do funcionamento do sistema). Este modo permite esfriar também rapidamente o ar no salão. Apertando os botões RECIRC e A/S no monitor do painel de controle os símbolos correspondentes destacam-se. Ambos os modos podem escolher-se tanto em uma ordem individual, como na combinação com outras instalações. Repetido espremer de botões leva à paralisação dos modos.

No modo automático do funcionamento do sistema da ligação de câmbio telefônica automática do torcedor de um aquecedor no lançamento frio do motor faz-se com certo atraso que permite evitar a circulação vazia de ar frio no salão. No momento da inclusão do modo de um obduv de janelas de crenças vai se começar imediatamente. Também é possível começá-lo, tendo trazido a maçaneta fora da posição do AUTOMÓVEL.

Remoção de condensado de copos

No tempo chuvoso, úmido de vidro do carro tendem a fogging do interior. Para a remoção de condensado é necessário selecionar a direção da distribuição do ar dado ao salão em bocais de painel (2 - ver as ilustrações Painel de controle de Sistemas de Aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo e o Painel de controle do sistema do ajuste automático da temperatura aérea no salão), a prensagem do botão А/С para acender o condicionador de ar e estabelecer um de modos operacionais de alta velocidade do torcedor. Desenvolva-se as treliças zhalyuziyny do lado bufaram painéis para que aquele ar afastasse copos de portas avançadas. De um pára-brisa o condensado pode retirar-se rapidamente pela escolha do modo do seu obduv (6 - ver as ilustrações Painel de controle de Sistemas de Aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo e o Painel de controle do sistema do ajuste automático da temperatura aérea no salão).

Não segue por muito tempo individualmente (fora de uma combinação com a/Em) para incluir o modo RECIRC (ver a ilustração o Painel de controle do Sistema do Ajuste Automático da Temperatura Aérea no salão) como pode levar a fogging interno de copos.

Os carros de Grand Cherokee equipam-se de também bocais de porta de um obduv de copos de lado. As mangas aéreas unem-se a um sistema de controle do clima e provêem tendo soprado em copos de lado nas provisões 3 e 4 (ver as ilustrações o Painel de controle de Sistemas de Aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo e o Painel de controle do sistema do ajuste automático da temperatura aérea no salão) em maçanetas da escolha da direção da distribuição de uma corrente aérea.

Relógio eletrônico

As horas constroem-se em no rádio-painel de controle de receptor. O indicador de cristal líquido destaca na tela a hora atual e minutos constantemente na chave de ignição virada na posição de em ou SORTIMENTO.

Na ignição desligada (uma chave na posição de) ou quando a tela da exposição se usa para a indicação da rádio-frequência escolhida, o tempo continua contando-se automaticamente.

O procedimento da instalação do tempo descreve-se abaixo na seguinte subseção dedicada aos sistemas de áudio de Chrysler.

Sistemas áudio de um conjunto completo de companhia Chrysler

As instruções do uso o registrador de fita de stereoradio com SÃO/DE o afinador

A comida nos rádio-movimentos de registrador de fita via o comutador de ignição, por isso, uso dele fica possível só em provisões de em ou ASNO de uma chave.


Para a reprodução bem sucedida de gravações em fita no tempo gelado diretamente depois do lançamento inicial do motor é necessário esperar algum tempo necessário por aquecer de componentes do mecanismo de passeio de fita. A qualidade às vezes má da reprodução une-se com uma condição de um filme - tentam substituir o cartucho, tendo-se enchido em vez do suspeito obviamente útil.


Limpar e podmagnichivaniye dos líderes reproduzem de um jogador tem de fazer-se pelo menos duas vezes por ano.

A aparência do painel de controle do rádio-registrador de fita apresenta-se em uma ilustração acompanhante.
O rádio-painel de controle de registrador de fita com É/DE o afinador.

A inclusão da comida executa-se alternativamente no sentido do movimento dos ponteiros do relógio da maçaneta de VOLUME/PODER na esquerda em cima no rádio-painel de controle de registrador de fita. A nova rotação desta maçaneta na mesma direção conduz para aumentar na sonoridade da sondagem.

O controle de frequências sólidas exerce-se por meio de potenciômetros polzunkovy do BAIXO e TREB. O turno do nível de aumentos de rychazhok segundo o baixo ou as altas frequências, a sua baixada abaixo - reduz o nível.

A escolha da rádio-frequência escutada executa-se por meio da maçaneta de MELODIA. A maçaneta vira cliques com um passo da modificação de uma rádio-frequência a 10 quilohertzes no modo de AM e em 2 MHz no do MODO.

O equilíbrio da distribuição de um som entre os alto-falantes direitos e esquerdos executa-se por meio do anel localizado abaixo da maçaneta de VOLUME/PODER com um rychazhok marcado no rádio-painel de controle de registrador de fita da inscrição BAL e equipou de uma escala simbólica com cartas de L e R (À Esquerda/à direita).

A chave BUSCAR destina-se para a pesquisa de frequências ocupadas da variedade correspondente da transmissão do aumento ou redução. O rádio-receptor continuará reproduzindo a nova frequência por enquanto a escolha não se modificará. Se manter uma chave comprimida continuamente, a transição vai se executar sem paradas.

A escolha da variedade de frequências da transmissão executa-se por meio do botão AM/FM na parte superior do painel de controle. Cada prensagem do botão leva à comutação da variedade. A escolha feita reflete-se na exposição de cristal líquido destacando da etiqueta correspondente mais para a direita do campo da indicação da frequência. Se a emissora de rádio escolhida executar stereobroadcasting, também a marca S. vai se destacar além disso.

No modo da reprodução da VARIEDADE o rádio-receptor executa um zaglushivaniye automático de ondas intermediárias com o nível débil da reprodução ou com o alto nível do barulho. Para reproduzir tal frequência voluntariamente, ajuste nele o afinador e aperte o botão SEL.

Para trazer o caído no canal de rádio de amor na memória do rádio-receptor, aperte o botão SET - na tela da exposição que a inscrição ESTABELECEU 1 vai se destacar. Escolha um de botões de prensa na parte mais baixa do painel de controle e uma vez que o apertam. Agora em um nazhimaniye neste botão a rádio-frequência escolhida vai se reproduzir.

Se o botão de prensa se apertar com um atraso mais de 5 segundos depois que percevejo do botão SET, a frequência escolhida não se trará na memória do rádio-receptor, embora continuem reproduzindo-se.

Podem apropriar-se de aproximadamente dois rádio-canais em ambas as variedades a cada um de cinco botões de prensa (2 de e 2 do AM). Para usar o botão para a reprodução da segunda rádio-frequência durante o controle apertam o botão SET duas vezes - na tela da exposição a mensagem do JOGO 2 tem de destacar-se. Então aperte o botão de prensa escolhido. Agora, para reproduzir a primeira rádio-frequência apropriada para o botão é necessário apertá-lo uma vez, para a reprodução da segunda frequência - dois. Assim, como botões de prensa cinco, todos na memória do rádio-receptor 10 estações da variedade de e 10 - da variedade de AM podem trazer-se.

Para trocar o modo do funcionamento do rádio-registrador de fita (registrador de rádio/fita) apertam a maçaneta de botão VOL/POWER (à direita abaixo dele há marca de SEL-EMPURRÃO.

Depois da transição à reprodução de gravações em fita o sistema da supressão de Dolby barulhento automaticamente junta-se. A pedido do operador o sistema pode desconectar-se manualmente para que depois da introdução de um filme em um kassetopriyemnik, aperte o botão 1/00 - na tela da exposição a inscrição o número mais para a direita do campo da indicação de rádio-frequências/horas tem de sair. A reativação do sistema faz-se automaticamente em cada inserção de um filme em um kassetopriyemnik.

O botão EJT do painel de controle do rádio-registrador de fita destina-se para a extração do cartucho de um kassetopriyemnik. O rádio-afinador de receptor ao mesmo tempo pode ser tanto acende-se como apaga-se. Se, sem tomar o cartucho de um kassetopriyemnik para apagar a rádio/ignição, o aperto e uma cabeça magnética de um jogador se tomarão automaticamente longe de um filme.

Dois botões localizados mais para a direita de um kassetopriyemnik com a imagem de flechas duplas destinam-se para a rebobinagem acelerada de uma fita magnética para a frente ou atrás. Ao mesmo tempo a rebobinagem faz-se por um nazhimaniye naquele para a frente de botões que direção de flechas coincide com a direção do enrolamento de uma fita magnética refletida na tela de exposição no momento. Para um filme os otmatyvaniye apertam respectivamente o segundo botão atrás. Quando apertar o botão se bloqueia e a rebobinagem continua até que o filme não termina e não ligará à reprodução em uma direção oposta. Para suspender a rebobinagem, aperte o segundo de botões.

No desejo de substituir a direção da reprodução de uma prensa de filme uma vez a maçaneta de botão VOL/POWER - a flecha destacada na tela da exposição modificará a direção para o contrário.

No decorrer da reprodução da gravação em fita no campo de informação principal da exposição a hora atual continuará destacando-se, ligeiramente os símbolos da direção de rotação de um filme e ativação do sistema da supressão do barulho de Dolby mais à direita vão se colocar. A reinstalação de horas pode fazer-se sem a paralisação de um jogador.

As instruções do uso o registrador de fita de stereoradio com SÃO/DE o afinador e um igualador gráfico

A comida nos rádio-movimentos de registrador de fita via o comutador de ignição, por isso, uso dele fica possível só em provisões de em ou ASNO de uma chave.


É necessário começar o conhecimento ao rádio-registrador de fita com a instalação de rychazhok da gestão de um igualador no mostrado em umas provisões da ilustração 3.102. Os alto-falantes têm de equilibrar-se exatamente.


Para a reprodução bem sucedida de gravações em fita no tempo gelado diretamente depois do lançamento inicial do motor é necessário esperar algum tempo necessário por aquecer de componentes do mecanismo de passeio de fita. A qualidade às vezes má da reprodução une-se com uma condição de um filme - tentam substituir o cartucho, tendo-se enchido em vez do suspeito obviamente útil.

A aparência do painel de controle do rádio-registrador de fita apresenta-se em uma ilustração.

O rádio-painel de controle de registrador de fita com É/DE o afinador e um igualador gráfico.

A inclusão da provisão de poder do rádio-registrador de fita executa-se alternativamente no sentido do movimento dos ponteiros do relógio da maçaneta de VOLUME/DE. A nova rotação da maçaneta conduz para aumentar na sonoridade da sondagem do sistema.

A unidade de controle de um igualador gráfico compõe-se de 5 potenciômetros polzunkovy que a provisão média de rychazhok se observa dragando em guias. O rychazhka acima ou abaixo leva a tradução respectivamente a aumentar ou diminuir no nível da frequência corrigida (especifica-se abaixo de cada um de rychazhok).

No rádio-receptor ligado o sistema da supressão dinâmica do barulho implica-se constantemente. O sistema da supressão de Dolby barulhento ativa-se automaticamente no momento da inclusão de um jogador, contudo pode desconectar-se a pedido do operador por um nazhimaniye no botão DOLBY - na tela da exposição a inscrição o número (de Dolby) tem de sair. A reativação do sistema faz-se em cada introdução do cartucho em um kassetopriyemnik.

A comutação de rádio-frequências (em ambas as direções) faz-se por meio da chave de MELODIA. A comutação de frequências faz-se continuamente até que a chave se ponha em liberdade com a reflexão do processo na tela de exposição.

O equilíbrio da distribuição da sondagem entre quatro colunas faz-se por meio do regulador de turbo localizado na esquina de fundo direita do painel de controle do rádio-registrador de fita.

A comutação da variedade da transmissão faz-se por meio do botão AM/FM. A variedade escolhida reflete-se na tela de exposição perto do campo da indicação da frequência. Se a emissora de rádio que trabalha na onda escolhida fizer stereobroadcasting, perto de um símbolo da variedade de frequências com algum atraso as cartas de S. vão se destacar.

O rádio-receptor permite executar a recepção das emissoras de rádio de stereobroadcasting da marca de comércio Motorola C-Quam® que trabalha na variedade de AM - no momento da reprodução de tais canais no símbolo de S. de tela de exposição também se destaca.

Para trazer o caído no canal de rádio de amor na memória do rádio-receptor, aperte o botão SET - na tela da exposição que a inscrição ESTABELECEU 1 vai se destacar. Escolha um de botões de prensa na parte mais baixa do painel de controle e uma vez que o apertam. Agora em um nazhimaniye neste botão a rádio-frequência escolhida vai se reproduzir.

Se o botão de prensa se apertar com um atraso mais de 5 segundos depois que percevejo do botão SET, a frequência escolhida não se trará na memória do rádio-receptor, embora continuem reproduzindo-se.

Podem apropriar-se de aproximadamente dois rádio-canais em ambas as variedades a cada um de cinco botões de prensa (2 de e 2 do AM). Para usar o botão para a reprodução da segunda rádio-frequência durante o controle apertam o botão SET duas vezes - na tela da exposição a mensagem do JOGO 2 tem de destacar-se. Então aperte o botão de prensa escolhido. Agora, para reproduzir a primeira rádio-frequência apropriada para o botão é necessário apertá-lo uma vez, para a reprodução da segunda frequência - dois. Assim, como botões de prensa cinco, todos na memória do rádio-receptor 10 estações da variedade de e 10 - da variedade de AM podem trazer-se.

A chave BUSCAR destina-se para a pesquisa de frequências ocupadas da variedade correspondente da transmissão do aumento ou redução. O rádio-receptor continuará reproduzindo a nova frequência por enquanto a escolha não se modificará. Se manter uma chave comprimida continuamente, a transição vai se executar sem paradas.

Nazhimany no botão SCAN executa a transição de uma frequência ocupada da variedade escolhida ao outro. Em uma entrada no modo de pesquisa na tela das cartas de MS de exposição destacam-se. Ao mesmo tempo o afinador executa um atraso de 5 segundos em cada um de revelados à frequência. Para uma saída do modo é bastante apertar algum dos seguintes botões: JOGO, BUSQUE, TIME/PROG, EXAME ou MELODIA. Em um nazhimaniye no botão AM/FM a pesquisa já continuará em outra variedade.

A introdução do cartucho em um kassetopriyemnik de um jogador tem de fazer-se sem qualquer esforço. Cuidadosamente encha o cartucho, tendo-o desdobrado o grupo de trabalho à direita e o mecanismo de um kassetopriyemnik o implicarão lisamente em um jogador.

A rebobinagem acelerada de um filme faz-se por um nazhimaniye na metade da chave de FITA localizada na esquina superior direita do painel de controle marcado com o FF de cartas para a frente. Na tela da exposição a flecha dupla dirigida vai se destacar respectivamente. A rebobinagem continuará até que a chave não se aperte repetidamente, ou o filme ainda não terminará e a reprodução do seu lado inverso começará. A rebobinagem de um filme executa-se de mesmo modo à custa de um nazhimaniye na metade de uma chave marcada com cartas RW atrás.

O uso da chave BUSCAR no modo da reprodução do registrador de fita junta a pesquisa da corrente que começa ou depois na ordem do registro. Na tela das cartas de MS de exposição destacam-se. Se apertar a metade mais baixa de uma chave durante cinco primeiros segundos da reprodução de uma coisa, a transição ao começo do registro prévio em um filme vai se executar. No momento da reprodução de um filme na função de modo de programação da pesquisa apaga-se automaticamente.

A modificação da direção da rotação (o partido de reprodução) de um filme faz-se por um nazhimaniye curto no botão TIME-PROGRAM. A arma de fogo, especificando a direção da reprodução no monitor também protege se desenvolverá em 180 °.

A extração do cartucho de um kassetopriyemnik executa-se por meio do botão EJT. A extração pode fazer-se sem a parada preliminar do modo da reprodução do registro.

Durante a instalação em um kassetopriyemnik de um filme padrão em 70 milissegundos, um jogador fará automaticamente alinhamentos da variedade dinâmica de frequências, e na tela da exposição o símbolo 70 vai se destacar.

Otpuskany que um rolo de aperto e a retirada de uma cabeça magnética se fazem automaticamente no momento do apagamento do rádio-registrador de fita ou ignição que permite proteger o filme deixado em um kassetopriyemnik do dano casual. No momento da inclusão da comida o rolo e uma cabeça voltam na posição.

Stereosystem de escuta de rádio-canais de AM - DE variedade e discos compactos com um igualador gráfico

A comida nos rádio-movimentos de registrador de fita via o comutador de ignição, por isso, uso dele fica possível só em provisões de em ou ASNO de uma chave.


No momento do movimento em uma reprodução de pavimento desigual de um disco compacto pode parar automaticamente. O mesmo pode ocorrer em caso do uso de um disco de qualidade baixa.

A aparência do painel de controle de um stereosystem apresenta-se em uma ilustração.

SÃO/DE o painel de controle stereosystem - CD.

Para trazer o caído no canal de rádio de amor na memória do rádio-receptor, aperte o botão SET - na tela da exposição que a inscrição ESTABELECEU 1 vai se destacar. Escolha um de botões de prensa na parte mais baixa do painel de controle e uma vez que o apertam. Agora em um nazhimaniye neste botão a rádio-frequência escolhida vai se reproduzir.

Se o botão de prensa se apertar com um atraso mais de 5 segundos depois que percevejo do botão SET, a frequência escolhida não se trará na memória do rádio-receptor, embora continuem reproduzindo-se.

Podem apropriar-se de aproximadamente dois rádio-canais em ambas as variedades a cada um de cinco botões de prensa (2 de e 2 do AM). Para usar o botão para a reprodução da segunda rádio-frequência durante o controle apertam o botão SET duas vezes - na tela da exposição a mensagem do JOGO 2 tem de destacar-se. Então aperte o botão de prensa escolhido. Agora, para reproduzir a primeira rádio-frequência apropriada para o botão é necessário apertá-lo uma vez, para a reprodução da segunda frequência - dois. Assim, como botões de prensa cinco, todos na memória do rádio-receptor 10 estações da variedade de e 10 - da variedade de AM podem trazer-se.

A inclusão da provisão de poder do rádio-registrador de fita executa-se alternativamente no sentido do movimento dos ponteiros do relógio da maçaneta de VOLUME/DE. A nova rotação da maçaneta conduz para aumentar na sonoridade da sondagem do sistema.

A chave BUSCAR destina-se para a pesquisa de frequências ocupadas da variedade correspondente da transmissão do aumento ou redução. O rádio-receptor continuará reproduzindo a nova frequência por enquanto a escolha não se modificará. Se manter uma chave comprimida continuamente, a transição vai se executar sem paradas.

A comutação da variedade da transmissão faz-se por meio do botão AM/FM. A variedade escolhida reflete-se na tela de exposição perto do campo da indicação da frequência. Se a emissora de rádio que trabalha na onda escolhida fizer stereobroadcasting, perto de um símbolo da variedade de frequências com algum atraso as cartas de S. vão se destacar.

Nazhimaniye no botão AM/FM no decorrer da reprodução de registros de um disco compacto na tela da exposição aparece a mensagem da PAUSA (Pausa) e os comutadores de sistema no modo emissor.

Nazhimany no botão SCAN executa a transição de uma frequência ocupada da variedade escolhida ao outro. Em uma entrada no modo de pesquisa na tela das cartas de EXAME de exposição destacam-se. Ao mesmo tempo o afinador executa um atraso de 5 segundos em cada um de revelados à frequência. No desejo de parar em uma de estações apertam o botão repetidamente. De outra maneira a pesquisa continuará.

A unidade de controle de um igualador gráfico compõe-se de 5 potenciômetros polzunkovy que a provisão média de rychazhok se observa dragando em guias. O rychazhka acima ou abaixo leva a tradução respectivamente a aumentar ou diminuir no nível da frequência corrigida (especifica-se abaixo de cada um de rychazhok).

A comutação de rádio-frequências (em ambas as direções) faz-se por meio da chave de MELODIA. A comutação de frequências faz-se continuamente até que a chave se ponha em liberdade com a reflexão do processo na tela de exposição.

Dentro de dois primeiros segundos do cuidado da chave a comutação comprimida acontecerá à pequena velocidade que então aumentará agudamente.

Nazhimaniye no botão TIME no modo da recepção de rádio-canais leva ao destaque temporário no monitor da hora atual e data.

O equilíbrio da distribuição da sondagem entre quatro colunas faz-se por meio do regulador de turbo localizado na esquina de fundo direita do painel de controle do rádio-registrador de fita.

Para começar a reprodução de registros de um disco compacto é necessário virar a chave de ignição na posição de em ou ASNO, e também incluir a comida de sistema alternativamente da maçaneta de VOLUME/DE.

A introdução de um disco a um ninho de recepção de um jogador, bem como a sua extração, pode executar-se no rádio-receptor desligado.

Se inserir um disco na ignição incluída e o rádio-receptor desligado, na tela da exposição a mensagem da PAUSA (Pausa) então o indicador ligará à exposição do tempo/data vai se destacar.

No momento da inclusão da comida alternativamente da maçaneta de VOLUME/DE o sistema ligará pelo modo de reprodução de um disco compacto que começará ao mesmo tempo depois da sua introdução para um ninho de recepção de um jogador. A reprodução automática sempre começa com o primeiro registro em um disco.

O botão PAUSE/PLAY destina-se para a interrupção da reprodução de um disco compacto (na tela da exposição a inscrição PAUSA destaca-se). Depois que a remoção de uma reprodução de pausa começará com aquele momento no qual se interrompeu. Se o disco não se estabeleceu completamente um ninho de recepção de um jogador, então em um nazhimaniye deste botão haverá a sua retração automática e o começo da reprodução do primeiro registro.

A prensagem da chave BUSCAR no modo de reprodução de um disco compacto leva a transição ao começo do registro atual ou transição ao seguinte um após o outro.

A chave de FF/Disco/FRANCO destina-se para o enrolamento de bystry da assinatura em um disco compacto nisto ou aquele partido.

Em um nazhimaniye único no botão SCAN no modo de Leitor de cd na tela da exposição a inscrição dos mesmos conteúdos vai se destacar. No botão a lâmpada de controle iluminará. Ao mesmo tempo o jogador começará a reproduzir em série o começo (durante 10 segundos) cada um dos registros que estão presentes a um disco. Uma saída do modo do conhecimento faz-se pela prensagem repetida do botão.

O botão EJECT destina-se para descarregar de um disco de um ninho de recepção de um jogador. O sistema ao mesmo tempo automaticamente passa no rádio-modo de recepção. Se o disco não se tomar de um ninho de recepção dentro de 15 segundos depois da descarga, haverá a sua retração de regresso à comutação do sistema no modo de PAUSA.

A extração de um disco é também possível no rádio-receptor desligado.

O botão TIME bem como no modo da reprodução de rádio-frequências destina-se para o destaque temporário da hora atual e data.

Se o dispositivo de raio laser de um jogador for incapaz para reproduzir a informação que se escreve em um disco compacto, na tela da exposição a mensagem de ERRA (Erro) aparecerá. Sacudida de regalo do carro no momento de movimento ao longo do número de caminho desigual das razões que levam a tais recusas, a orientação incorreta de um disco em um ninho de recepção de um jogador, defeito mecânico de um disco, e também formação de condensado em componentes óticos do leitor.

A reprodução do registro pode suspender-se em caso de um dispositivo superaquecem. ao mesmo tempo na tela de exposição em um atraso aproximadamente 20 ÷ de 30 segundos lá serão uma mensagem do CD QUENTE, e o sistema ligará pelo rádio-modo de recepção. Na tela a inscrição PAUSA vai se destacar.

Quando a temperatura excessivamente baixa do dispositivo leva a erros da leitura em um disco, na tela da exposição a inscrição FRIO destaca-se. O dispositivo liga à rádio-recepção.

Caixa de artigo do painel

A caixa de artigo localiza-se na parte direita do painel do carro. A caixa tem a iluminação individual. A lâmpada continua queimando-se todo o tempo enquanto a cobertura de uma caixa permanece aberta - prestam atenção à densidade do encerramento de uma cobertura para evitar uma descarga da bateria de bordo.

Mais fácil e cinzeiro avançado

Para evitar a indulgência excessiva de crianças as funções mais leves só na ignição incluída (uma chave na posição de em). Para aquecer um elemento de aquecimento do mais fácil ele é necessário afogar-se no ninho. Conseguindo a temperatura suficiente o elemento de trabalho de mais fácil empurra-se automaticamente fora de um ninho na situação extrema.

Para evitar que uma saída mais leve fora da operação não o mantenha na situação afogada violentamente.

O cinzeiro avançado localiza-se na parte central do painel. Já que a extração preme a alavanca e puxa o catre um cinzeiro do lado de fora do ninho.
Expeça o cinzeiro.

Equipamento de salão

Picos de proteção do sol

Os picos localizam-se sobre um pára-brisa e serviço da proteção de olhos do motorista e o passageiro avançado contra a luz solar direta. No lado que ilumina o pico pode desenvolver-se apropriadamente. Do interior de um pico há um espelho. O espelho é coberto de uma cobertura quando que elevação de iluminação automaticamente se junta. A intensidade da iluminação regula-se por um potenciômetro do tipo de polzunkovy a pedido do usuário.
O regulador Polzunkovy da intensidade da iluminação do espelho localiza-se em um pico de proteção do sol.

Consolo superior

O consolo superior localiza-se ao longo da parte central de uma metade avançada de uns artigos de tapeçaria de teto do salão e usa-se para a colocação de algum equipamento de serviço.

Lâmpada de iluminação de salão

Na frente e atrás no topo consolam as lâmpadas destinadas para a iluminação do salão e uma possibilidade da leitura constroem-se em. Cada lâmpada compõe-se de duas lâmpadas que as lâmpadas juntam automaticamente abrindo alguma de portas dos carros (inclusive uma porta dos fundos). Também a possibilidade da ligação de lâmpadas pelo movimento um comutador rychazhka se fornece na situação extrema-direita.

Lâmpadas para ler a junção por um nazhimaniye em uma superfície côncava da lente correspondente. Para apagar de uma lâmpada apertam uma lente repetidamente.
A lâmpada avançada do consolo superior (atrás olha de mesmo modo).

Antes de deixar o interior do carro, não esqueça de apagar lâmpadas da leitura.

Compartimento de colocação do controle remoto (DU) abertura e encerramento de porta de uma garagem

O compartimento sob a instalação da lista DU localiza-se em uma parte meia do consolo superior. A ativação da lista faz-se por um nazhimaniye em uma cobertura de compartimento. Para abrir-se de uma cobertura firmemente premem a sua borda traseira e puxão.
Compartimento de colocação da porta de garagem de lista DU.

Para instalar a lista DU em um compartimento do consolo superior retiram um filme protetor do partido pegajoso de uma braçadeira louca e braçadeira de gancho (entrega-se completo do consolo) e anexe o último à lista DU.

Agora meça a espessura da lista e calcule a espessura necessária de ajustar tomadas, provindo das seguintes condições: Em uma espessura da lista de 9,5 a 22 mm três tomadas necessitam-se.
Espessura da lista, mm

Número de tomadas

9.5 ÷ 22.2

2

19.0 ÷ 32.0

1

32.0 ÷ 35

0

As tomadas ajustam fixam-se no partido traseiro de uma cobertura de um compartimento - tomam o número necessário de tomadas e põem-nos o guia fornecido. Insira a lista em um compartimento e coloque-a para que o botão OPEN se localizasse (para Abrir-se) em um eixo com tomadas.

Feche uma cobertura de compartimento, tendo seguido a pista que a braçadeira se aferrolhou. Agora para a operação da lista deverá pressionar um compartimento cobrem bastante.

Compartimento de armazenamento de óculos escuros

O compartimento localiza-se em uma parte traseira do consolo e equipa-se de uma braçadeira para fixar de óculos escuros nele. Para abrir-se de uma cobertura firmemente apertam a sua parte indicada por uma marca especial. A cobertura em um nazhimaniye tem de virar lentamente.

Dispositivo de recepção de sinais da lista DU da fechadura uniforme

Para a operação da fechadura uniforme é necessário aproximar o carro com algum dos partidos, dirigir um radiador de lista DU aproximadamente ao consolo superior do carro e apertar o botão da gestão. Activators têm de fazer respectivamente o desprendimento ou o fechamento de fechaduras de portas.

Bloco de bússola / dados de via de мини-процессора

O dispositivo também se localiza no consolo superior do carro e entrega à informação de motorista sobre a temperatura de ar externo, um acordo dos países da luz e características de uma via.

Bloco da bússola/índice de temperatura

Na tela da exposição do valor de dispositivo da temperatura de ar externo e a direção do movimento do carro acerca dos países da luz (um de oito) destacam-se.

Indicações do miniprocessador de dados de via

O dispositivo equipa-se da exposição em que tela os seguintes parâmetros se destacam:

  • O tamanho da distância (ODO) passou ao longo de uma via;
  • Consumo de combustível médio do momento da reinstalação última do processador (AVG ECO);
  • Consumo de combustível no momento atual (ESO);
  • A distância de acordo que o carro pode passar ao esvaziamento cheio do tanque de combustível (DTE).
  • O cálculo faz-se provindo de indicações de um velocímetro durante vários últimos minutos;
  • Tempo de estadia da chave de ignição em posição de em do momento da reinstalação última do processador (ET).
Exposição e painel de controle do miniprocessador de dados de via.

No painel de controle do processador o botão do enrolamento gradual de todos os parâmetros de via (PASSO), mais indicações do termômetro e uma bússola fornece-se.

Por meio da comutação de botão de EU/M de sistemas da medição de indicações do processador faz-se (americano/métrico).

Já que a reinstalação do processador aperta ao mesmo tempo os botões STEP e EU/M e os mantém apertado dentro de pelo menos dois segundos. No monitor a mensagem que confirma a realização da reinstalação (RECOMPOSIÇÃO) tem de destacar-se.

Calibração automática de uma bússola

A bússola equipa-se do dispositivo da calibração automática que permite evitar a necessidade da realização desta tarefa manualmente. No começo a bússola pode emitir à operação do novo carro as indicações movediças que se seguem destacando da mensagem do CAL (Calibração) na tela de exposição. Depois da comissão de três voltas cheias (em 360 °) o carro na área, livre de grandes objetos metálicos, a mensagem de CAL tem de desaparecer da tela e circundar sobre leituras a estabilizar-se.

Se as indicações forem movediças, mas a mensagem de CAL na tela não se dá, é necessário fazer a calibração manual de uma bússola. Inclua a ignição e troque a exposição ao modo da manifestação de parâmetros da bússola/termômetro. Dentro de 10 segundos mantêm-se apertou os botões STEP e EU/M - na tela a mensagem de CAL tem de destacar-se. Os botões de lançamento e fazem no carro três voltas cheias (em 360 °) na área, livre de grandes objetos contêm o metal. A mensagem de CAL tem de desaparecer da tela. As leituras de bússola têm de estabilizar-se.

O desvio entre a direção em pólos magnéticos e geográficos chama-se o induzimento. Em algumas áreas do globo este desvio pode conseguir o tamanho bastante grande para que a bússola desse testemunhos falsos. Neste caso é necessário fazer o ajuste correspondente.

Encontre a zona que corresponde à posição geográfica no cartão do induzimento magnético (ver uma ilustração acompanhante). Inclua a ignição, tendo virado uma chave na posição de em e troque a exposição ao modo da manifestação de parâmetros da bússola/termômetro. Dentro de 5 segundos mantêm-se apertou os botões STEP e EU/M - na tela a mensagem do VAR (Induzimento) e número da zona geográfica última fez entrar a memória do dispositivo tem de destacar-se. Por meio dos EU/M botão modificam o número no novo, correspondendo à residência real do carro. Para entrar de novos dados na memória de processador e o regresso do sistema ao modo da prensa normal que funciona no botão SET.
Cartão de induzimento magnético.

Escotilha de topo de Electrodriving (conjunto completo adicional)

A probabilidade de receber danos graves durante o acidente consideravelmente aumenta na ejeção do motorista ou passageiro via a escotilha superior aberta do carro! Olha aquele assento os cintos durante o movimento enganchavam-se constantemente.

Não permita a crianças fazer funcionar o passeio elétrico de uma cobertura da escotilha superior independentemente! Não se incline para fora na escotilha durante o movimento do carro em absoluto!


Para esfregar do vidro da escotilha superior só usam o suave, não contendo uns trapos abrasivos.

A cobertura da lata de escotilha levanta-se em qualquer situação entre completamente fechado e completamente aberto por estados. O painel de controle está no miniconsolo superior do carro localizado estreitamente a um pára-brisa. Para abrir-se da escotilha levam o comutador de kulisny atrás. A cobertura de vidro da escotilha tem de mover-se para a cavidade fornecida entre a lista de um telhado e uns artigos de tapeçaria de teto do salão. Ao mesmo tempo antes de uma abertura de escotilha em um telhado do carro o airreflector aumentará. O encerramento da escotilha faz-se por um desvio um comutador rychazhka para a frente (a um pára-brisa). Mantenha o comutador antes do encerramento cheio da escotilha.

Também ventilar a provisão de uma cobertura da escotilha se fornece - em uma posição fechada de vidro levam um rychazhok do comutador de kulisny para a frente. O regresso de vidro a uma posição inicial faz-se pelo ramo um rychazhka atrás.
O miniconsolo com o painel de controle do passeio elétrico da escotilha superior (um conjunto completo adicional).

Mover-se e zadviganiye de uma proteção do sol cega faz-se manualmente sem o uso de qualquer passeio eletromecânico. A existência de tal cego permite manter a temperatura mais cômoda no salão, especialmente no inverno em um tempo cheio de sol.
Ventilar posição da escotilha superior.

Iluminação de salão

Interiormente a iluminação do salão provê-se das lâmpadas instaladas no consolo superior (ver acima da subseção o consolo Superior). A gestão de lâmpadas faz-se para ler por um nazhimaniye nas suas lentes. Alguns modelos equipam-se além disso das lâmpadas que se constroem em listas de uns artigos de tapeçaria internos de portas avançadas abaixo de braços de poltrona.

Iluminação do compartimento de bagagem

A inclusão de uma lâmpada da iluminação do compartimento de bagagem faz-se abrindo uma porta de umas costas ou outra porta do carro. Também a ligação obrigatória da lâmpada por meio do comutador de polzunkovy é possível. Quando todas as portas do carro exceto uma porta de umas costas se fecham, a paralisação de todas as lâmpadas internas pode fazer-se por um nazhimaniye em um plafond de uma lâmpada da iluminação do compartimento de bagagem. O nazhimaniye repetido em um plafond prossegue iluminando.
Lâmpada de iluminação do compartimento de bagagem.

O comutador da iluminação do compartimento de bagagem entra na condição de trabalho só na realização do funcionamento do sistema da iluminação do salão durante a aterrissagem de tempo no carro.

Cobertura removível do compartimento de bagagem

Para fechar o compartimento de bagagem agarram uma cobertura na posição da maçaneta central. Atrase um abrigo da roda de sobra localizada no compartimento de bagagem. Insira braços manuais de uma cobertura em ranhuras na lista de uns artigos de tapeçaria internos de uma porta de umas costas. A existência de uma cobertura não previne abrir-se de uma porta de umas costas graças à existência do dispositivo restituível automático.
A cobertura que fecha o compartimento de bagagem do carro
(especifica-se por uma flecha).

Grades de carga do compartimento de bagagem

Na lista de traseiro de uns artigos de tapeçaria do compartimento de bagagem em frente de uma roda de sobra o bolso fez de uma grade em que se necessário podem haver pequenos objetos fixa-se. A grade adicional da forma triangular equipa-se dos ganchos localizados em esquinas que é possível no desejo de apegar-se para olhos na metade do compartimento de bagagem para fins de fixar de vários objetos. A grade também pode fixar-se em um lado inverso de umas costas de um assento traseiro, ou através de uma entrada traseira, formando o espaço fechado cercado.
Grades de fixação e colocação de objetos no compartimento de bagagem.