Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Jeep Grand Cherokee
+ Carros da marca de Jeep Grand Cherokee
+ Colocações e manutenção regular
+ Linha motor de seis cilindros
+ Motor de V8
+ Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionamento aéreo
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistema de equipamento elétrico do motor
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ Caso de transferência
+ União e linha de transmissão
+ Sistema de freios
- Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Informação geral
   Remoção e instalação do estabilizador avançado de estabilidade zangada e as suas tomadas
   Remoção e instalação de absorventes do choque avançados
   Remoção e instalação de uma barra de jato zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   Remoção e instalação de alavancas de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   Remoção e instalação de primaveras de parafuso de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   Remoção e instalação de punhos rotativos
   Substituição de dobradiças esféricas
   Remoção e instalação de uma barra do estabilizador traseiro de estabilidade zangada
   Remoção e instalação de absorventes do choque traseiros
   Remoção e instalação de uma barra de jato zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   Remoção e instalação de alavancas de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   Remoção e instalação de primaveras de parafuso de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   Remoção e instalação de uma roda de direção
   Cheque de um estado, remoção e instalação do passeio de direção
   Remoção e instalação do mecanismo de direção
   Remoção e instalação da bomba de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Extração por meio de bomba de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Rodas e pneumáticos - a informação geral
   Os ângulos de instalação de rodas avançadas - a informação geral
+ Corpo
+ Sistema de equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e métodos de operação


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Informação geral

Expeça o suporte de forma triangular de interrupção

Componentes de um suporte de forma triangular de interrupção avançado (o modelo 2WD)

1 — uma Barra de estabilizador
2 — a primavera de Parafuso
3 — o Bipode do mecanismo de direção
4 — a união de Ajuste de dirigir o esboço da roda direita
5 — esboço de direção Médio
6 — Unindo-se dirigindo esboço
7 — a barra de jato Zangada
8 — um Caso de ponte

9 — Nizhny Novgorod a alavanca de suporte de forma triangular de interrupção (as alavancas superiores em um quadro não são visíveis)
10 — um Raio de ponte com o fim bifurcado
11 — a ponta Esquerda de unir o esboço de direção
12 — o suporte Esférico da fixação de um raio bifurcado da ponte a um punho rotativo (o suporte esférico superior em um quadro não são visíveis)

Componentes de um suporte de forma triangular de interrupção avançado (o modelo 4WD)

1 — uma Barra de estabilizador
2 — a conexão que se Une (tortura) do estabilizador
3 — a primavera de Parafuso
4 — o Tubo do regulador de somente dirigir o esboço da roda direita
5 — esboço de direção Médio
6 — o Abafador do passeio de direção
7 — a barra de jato Zangada
8 — Nizhny Novgorod a alavanca de suporte de forma triangular de interrupção (as alavancas superiores em um quadro não são visíveis)

9 — Diferencial
10 — um Caso de ponte
11 — um Raio de ponte com o fim bifurcado
12 — o suporte Esférico da fixação de um raio bifurcado a um punho rotativo (o suporte superior em um quadro não são visíveis)
13 — a dobradiça CV de um cabo de poder
14 — a ponta Esquerda de dirigir o esboço
15 — o Tubo do regulador de dirigir o esboço da roda esquerda
16 — Unindo-se dirigindo esboço

Todos os modelos da marca de carros descritos neste manual equipam-se da ponte avançada rígida. Em modelos 2WD a manga tubular contínua aplica-se; na tração nas quatro rodas (4WD) modelos duas mangas de aço da metade de cabos soldam-se de cada um dos partidos em um caso de ferro do porco do diferencial (por mais detalhes ver o Chefe Stsepleniye e a linha de transmissão). Peredny Bridge suspende-se por meio do par de absorventes do choque e duas primaveras de parafuso. Quatro diretores-gerentes da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção fornecem a liberdade de movimento da ponte na direção vertical; os turnos horizontais limitam-se por meio de uma barra de jato zangada. O estabilizador da estabilidade zangada serve para a prevenção de uma balança de um corpo. Cada um de punhos rotativos posiciona-se por meio do par do suporte esférico apertado respectivamente no topo e os fins mais baixos dos raios bifurcados soldados em caras de fim de ponte.

Suporte de forma triangular de interrupção posterior

Os componentes de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (se mostra o modelo 4WD, para não modelos de tração nas quatro rodas o esquema são semelhantes)

1 — o absorvente do Choque
2 — a primavera de Parafuso
3 — a barra de jato Zangada
4 — uma Manga de ponte

5 — Diferencial
6 — uma Barra de estabilizador
7 — Nizhny Novgorod a alavanca de suporte de forma triangular de interrupção (as alavancas superiores em um quadro não são visíveis)

Zadny Bridge compõe-se de um ferro do porco o caso central no qual o diferencial e os pares de mangas tubulares de aço soldadas em um caso de ambos dos seus partidos se colocam (por mais detalhes ver no Chefe Stsepleniye e a linha de transmissão). Zadny Bridge suspende-se por meio do par de absorventes do choque e duas primaveras de parafuso. Quatro diretores-gerentes da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção fornecem a liberdade de movimento da ponte na direção vertical; os turnos horizontais limitam-se por meio de uma barra de jato zangada. O estabilizador da estabilidade zangada serve para a prevenção de uma balança de um corpo.

Direção

No sistema da hidrofortificação de uma roda a caixa do mecanismo de direção que transfere o esforço rotativo cercado para uma roda de direção pelo sistema de esboços do passeio de direção (um bipode, média e união de esboços de direção) a alavancas de punhos rotativos das rodas feitas funcionar é o tipo de retsirkulyarno-bola aplicado. O abafador estabelecido entre a ponte e direção média esboça serviços da mitigação de um desvio indesejável das rodas feitas funcionar da direção escolhida no curso de suporte de forma triangular de interrupção).

O cabo o timoneiro de uma coluna fixa ao mecanismo de uma caixa de direção por meio da pequena dobradiça cardan. O desenho o timoneiro de uma coluna fornece a sua dobra no momento do soco durante o acidente.

O serviço de segurança nacional do tráfego dos EUA (NHTSA) emitiu o boletim especial de componentes críticos de uma coluna de direção de modelos 115.000 Jeeps Grand Cherokee do lançamento desde dezembro de 1992 até julho de 1993 no qual se diz que: "O serviço de dedo de forma da conexão do topo e cabo mais baixo o timoneiro de uma coluna feita do plástico pode cortar-se durante a instalação de uma coluna de direção no carro. Neste caso o cabo de direção superior pode separar-se de mais baixo". À sua vez, "o timoneiro de uma coluna conduz um rassoyedineniye do topo e cabo mais baixo à perda cheia de controllability do carro que é carregado da emergência de uma emergência". Se tal defeito se revelar no seu carro, é necessário dirigir-se ao escritório de negociante da companhia de jipe/Chrysler onde são obrigados a fazer o reparo correspondente livre de despesas. As uniões de intensificação especiais destinadas para a instalação adicional em um cabo intermediário para fins da restrição de um jogo de lado de uma coluna emitem-se. Em caso da exigência de problemas executando o reparo toca a gestão da zona local da companhia de Chrysler - o número pode encontrar-se na Seção "o Serviço" do manual de operação no carro. Também é possível contatar em "mais calorosamente tencas" gestão de NHTSA (1-800-424-9393) ou dirigir-se ao serviço da recepção de reclamações segundo o número (800) 424-9153.

Durante o trabalho com componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e direção dele muitas vezes é possível de ficar em frente dos problemas unidos com a fixação otdavaniye. A fixação é abaixo do fundo do carro e é sujeita a influências contínuas de umidade, um filme de caminho, sujeira, etc. que leva ao seu "prikipaniye" e complicações em um otdavaniye. Para a redução no risco de danos em um otdavaniye de tal fixação "picada" o jogo do vário tipo das estruturas de obtenção pelas quais durante alguns é necessário emprenhar o nó de fixação antes de um otdavaniye emite-se. A limpeza de uma parte de entalho aberta da fixação uma escova de arame também reduz o perigo do dano de um entalho em um otdavaniye de pinos e nozes. Muitas vezes é possível destruir "a solda" de um pino com uma noz por meio de socos agudos do martelo (por um soco de centro), contudo é necessário tomar medidas por precaução contra um soco de centro soskakivaniye da superfície externa da fixação e o seu golpe em uma parte de entalho. Também se aquecer de fixar o nó uma tocha de redução de gás é extremamente eficaz, contudo na aplicação de prática de tal caminho é indesejável com relação ao verdadeiro perigo da ignição. A aplicação diferente de colarinhos e tubos se alongam permite aumentar significativamente o tamanho do torque anexado a uma cabeça-chave, contudo não é necessário aplicar tubos se alongam completos de passeios de catraca - é carregado do fracasso do mecanismo de catraca. Às vezes a tentativa da sua rotação na direção de torcer-se ajuda a deslocar o pino "picado" ou uma noz (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio). A fixação que otdavaniye causou a dificuldades especiais na reunião de nós tem de substituir-se.

Como a maioria dos procedimentos descritos neste Capítulo assume poddomkrachivaniye do carro e a realização do trabalho abaixo dele, é necessário pensar com antecedência da existência de estacas fortes para guardar do carro na situação levantada. O uso de um macaco do tipo de carreta que também pode aplicar-se ao apoio de componentes separados no decorrer do trabalho é preferível para a elevação do carro.

Não segue trabalhando abaixo do carro em absoluto para confiar na confiança da sua fixação no estado levantado só um macacos!

Depois de aliviar ou a remoção de qualquer fixação de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção ou a sua direção dele é necessário examinar atentamente e, em caso da necessidade, substituir (correspondente em um tamanho padrão e um desenho). Na reunião é necessário prestar a atenção fechada para respeitar pelos esforços de apertar-se de conexões roscadas recomendadas no tempero. Não faça no momento de todas as tentativas de aquecer-se ou de um modo diferente de endireitar os componentes deformes de um suporte de forma triangular de interrupção ou dirigindo - sempre os substituem novo.