Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Jeep Grand Cherokee
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Substituição de um epiploon

O rombo de líquido de transmissão muitas vezes resulta do uso de um epiploon da extensão de um caso da transmissão ou o caso de transferência (o modelo 4WD) e/ou caça dos anéis do sensor de uma velocidade/bocal de um velocímetro. Os procedimentos da substituição destes epiploons e anéis selam são bastante simples como não exigem a remoção da transmissão ou caso de transferência (modelos de tração nas quatro rodas) do carro.

Epiploon da extensão de um caso / transferem o caso

O epiploon da extensão de um caso localiza-se em um ponto traseiro extremo de um caso da transmissão ou o caso de transferência onde o eixo motor se une a eles. Se há suspeitas em rombos por este epiploon, o carro e o estabelecem a um poddomkratta em estacas. Se o epiploon realmente escoar, em uma parte avançada do eixo motor haverá traços de líquido de transmissão. O líquido também pode gotejar de uma parte traseira da transmissão / o caso de transferência.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire o eixo motor (O chefe Stsepleniye e a linha de transmissão).
  2. Por meio do martelo com o suave vivo cuidadosamente abaixam atrás a tela à prova de pó (se tal se fornecer) e retire-o da transmissão. Tente não curvar a tela.
  3. Tendo enganchado cuidadosamente uma artista de streaptise especial, tome um epiploon de uma parte traseira da transmissão / o caso de transferência. Tente não danificar aberturas de um cabo secundário da transmissão.
  1. Por meio da chave de fenda ou monte cuidadosamente tomam um epiploon de uma parte traseira da transmissão ou o caso de transferência (tente não danificar aberturas de um cabo secundário da transmissão).
  1. Se o epiploon não conseguir tomar-se por meio da chave de fenda ou monte, use uma artista de streaptise especial (pergunte em lojas de acessórios automobilísticos).
  1. Se o epiploon não conseguir tomar-se por meio da chave de fenda ou monte, use uma artista de streaptise especial (pergunte em lojas de acessórios automobilísticos).
  1. Tendo usado uma parte de um tubo ou cabeça muito profundamente substituível como uma correnteza, estabeleça um novo epiploon. A pista que completamente assentou no ninho.
  1. Por meio de uma parte de um tubo ou uma cabeça substituível profunda posta em lugar um novo epiploon; encha-o em um ninho perpendicularmente e até que o fim se assegure da perfeição da aterrissagem.
  1. Instale a tela à prova de pó, tendo começado exatamente a batê-lo. As aberturas de banha do cabo secundário da transmissão o lado exterior da união instável do portador de uma travessa com o lubrificante leve, logo instale no lugar o eixo motor. Tente não danificar esponjas de um novo epiploon no decorrer da instalação do eixo motor.

Selar anéis do sensor de velocidade do carro (VSS) / bocal de um velocímetro

A reunião de VSS/nozzle de um velocímetro localiza-se na parede lateral esquerda da extensão de um caso da transmissão em modelos 2WD, ou em uma parede de fundo do caso de transferência em modelos 4WD. Já que a definição de sinais de rombos por um anel de caça examina uma cobertura de um fio de condução na existência de traços de líquido de transmissão.

A reunião de VSS/nozzle de um velocímetro localiza-se em uma parede de fundo do caso de transferência (os modelos 4WD mostrado em um quadro) ou na parede esquerda da extensão de um caso da transmissão em modelos 2WD. Para a remoção da reunião disunite a tomada elétrica (1), marque a provisão da reunião em relação a um caso (2), logo dê um pino (3).


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Disunite a tomada VSS elétrica.
  2. Se assumir para estabelecer no lugar um velho bocal de um velocímetro, marque a sua situação em relação à superfície da extensão de um caso da transmissão ou o caso de transferência; Se o bocal se substituir, durante a instalação nova é necessário cuidar da orientação correta do seu índice digital - veja abaixo (item 16).
  3. Dê um pino da fixação do sensor e um clipe de um bocal.
  4. Retire VSS e um bocal de um velocímetro.
  5. Examine tentas de tomada VSS. Em caso da necessidade podem alisar-se por meio de aerossóis especiais para limpar de contatos elétricos.
  6. Retire velhos anéis de caça do sensor e de um bocal.
  7. Cuidadosamente alise as superfícies inter-relacionadas de um flange de um bocal e um caso - é necessário para fins de correto centrar de um bocal durante a sua instalação.
  8. Estabeleça anéis de caça em VSS e um bocal.
  1. Por meio da pequena chave de fenda ou um núcleo com um gancho no fim (como mostrado em um quadro) retiram velhos anéis de caça; tente não danificar superfícies de flautas sob a sua instalação.

Os componentes da reunião típica de VSS/nozzle de um velocímetro estabelecem-se na transmissão.

Os componentes de duas reuniões típicas de VSS/nozzle de um velocímetro estabelecem-se no caso de transferência.
  1. Anéis de caça de banha do sensor e um bocal com líquido de transmissão.
  2. Estabeleça VSS em um bocal de velocímetro. Aperte o parafuso de fixação com o esforço necessário.
  3. Estabeleça uma roda de engrenagem de velocímetro em um bocal.
  4. Se o novo bocal se estabelece, antes da instalação reuniu com o sensor (VSS) a quantidade de conta de dentes em uma roda de engrenagem de velocímetro.
  5. Dentes de roda de engrenagem de banha com líquido de transmissão.
  6. Estabeleça a reunião de VSS com um bocal na extensão de um caso da transmissão ou o caso de transferência.
  7. Se o velho bocal se estabelecer, somente cuide da combinação das etiquetas de aterrissagem (posto no decorrer de desmantelam-se) em um flange de um bocal e uma superfície de um caso da extensão da transmissão / o caso de transferência. Durante a instalação de um novo bocal segue, fazendo-o girar, para realizar isto o índice numérico aplicado nas suas superfícies que valor corresponde à quantidade de dentes de uma roda de engrenagem virou-se na situação durante 6 horas.
  1. Os índices numéricos em uma parede de bocal de velocímetro que corresponde a vária quantidade de dentes de uma roda de engrenagem de um velocímetro (em rodas de engrenagem de modelos diferentes de vários tipos pode usar-se); durante a instalação o índice que corresponde ao número de dentes da roda de engrenagem de um velocímetro aplicado neste carro tem de virar-se na situação durante 6 horas.
  1. Estabeleça um clipe de um bocal de um velocímetro e o parafuso de fixação. Aperte o parafuso de clipe com o esforço necessário.
  2. Una a tomada elétrica.
  3. Retire macacos e abaixe o carro na terra.
  4. Faça corridas de prova, tendo verificado o trabalho de um velocímetro, logo assegure-se da falta de sinais de rombos por um epiploon da extensão de um caso da transmissão / o caso de transferência e caça dos anéis do VSS/nozzle de um velocímetro.