Jeep Grand Cherokee
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Substituição de um epiploon
O rombo de líquido de transmissão muitas vezes resulta do uso de um epiploon da extensão de um caso da transmissão ou o caso de transferência (o modelo 4WD) e/ou caça dos anéis do sensor de uma velocidade/bocal de um velocímetro. Os procedimentos da substituição destes epiploons e anéis selam são bastante simples como não exigem a remoção da transmissão ou caso de transferência (modelos de tração nas quatro rodas) do carro.
Epiploon da extensão de um caso / transferem o caso
O epiploon da extensão de um caso localiza-se em um ponto traseiro extremo de um caso da transmissão ou o caso de transferência onde o eixo motor se une a eles. Se há suspeitas em rombos por este epiploon, o carro e o estabelecem a um poddomkratta em estacas. Se o epiploon realmente escoar, em uma parte avançada do eixo motor haverá traços de líquido de transmissão. O líquido também pode gotejar de uma parte traseira da transmissão / o caso de transferência.
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- Retire o eixo motor (O chefe Stsepleniye e a linha de transmissão).
- Por meio do martelo com o suave vivo cuidadosamente abaixam atrás a tela à prova de pó (se tal se fornecer) e retire-o da transmissão. Tente não curvar a tela.
- Tendo enganchado cuidadosamente uma artista de streaptise especial, tome um epiploon de uma parte traseira da transmissão / o caso de transferência. Tente não danificar aberturas de um cabo secundário da transmissão.
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- Por meio da chave de fenda ou monte cuidadosamente tomam um epiploon de uma parte traseira da transmissão ou o caso de transferência (tente não danificar aberturas de um cabo secundário da transmissão).
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- Se o epiploon não conseguir tomar-se por meio da chave de fenda ou monte, use uma artista de streaptise especial (pergunte em lojas de acessórios automobilísticos).
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- Se o epiploon não conseguir tomar-se por meio da chave de fenda ou monte, use uma artista de streaptise especial (pergunte em lojas de acessórios automobilísticos).
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- Tendo usado uma parte de um tubo ou cabeça muito profundamente substituível como uma correnteza, estabeleça um novo epiploon. A pista que completamente assentou no ninho.
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- Por meio de uma parte de um tubo ou uma cabeça substituível profunda posta em lugar um novo epiploon; encha-o em um ninho perpendicularmente e até que o fim se assegure da perfeição da aterrissagem.
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- Instale a tela à prova de pó, tendo começado exatamente a batê-lo. As aberturas de banha do cabo secundário da transmissão o lado exterior da união instável do portador de uma travessa com o lubrificante leve, logo instale no lugar o eixo motor. Tente não danificar esponjas de um novo epiploon no decorrer da instalação do eixo motor.
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Selar anéis do sensor de velocidade do carro (VSS) / bocal de um velocímetro
A reunião de VSS/nozzle de um velocímetro localiza-se na parede lateral esquerda da extensão de um caso da transmissão em modelos 2WD, ou em uma parede de fundo do caso de transferência em modelos 4WD. Já que a definição de sinais de rombos por um anel de caça examina uma cobertura de um fio de condução na existência de traços de líquido de transmissão.
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A reunião de VSS/nozzle de um velocímetro localiza-se em uma parede de fundo do caso de transferência (os modelos 4WD mostrado em um quadro) ou na parede esquerda da extensão de um caso da transmissão em modelos 2WD. Para a remoção da reunião disunite a tomada elétrica (1), marque a provisão da reunião em relação a um caso (2), logo dê um pino (3).
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- Disunite a tomada VSS elétrica.
- Se assumir para estabelecer no lugar um velho bocal de um velocímetro, marque a sua situação em relação à superfície da extensão de um caso da transmissão ou o caso de transferência; Se o bocal se substituir, durante a instalação nova é necessário cuidar da orientação correta do seu índice digital - veja abaixo (item 16).
- Dê um pino da fixação do sensor e um clipe de um bocal.
- Retire VSS e um bocal de um velocímetro.
- Examine tentas de tomada VSS. Em caso da necessidade podem alisar-se por meio de aerossóis especiais para limpar de contatos elétricos.
- Retire velhos anéis de caça do sensor e de um bocal.
- Cuidadosamente alise as superfícies inter-relacionadas de um flange de um bocal e um caso - é necessário para fins de correto centrar de um bocal durante a sua instalação.
- Estabeleça anéis de caça em VSS e um bocal.
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- Por meio da pequena chave de fenda ou um núcleo com um gancho no fim (como mostrado em um quadro) retiram velhos anéis de caça; tente não danificar superfícies de flautas sob a sua instalação.
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Os componentes da reunião típica de VSS/nozzle de um velocímetro estabelecem-se na transmissão.
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Os componentes de duas reuniões típicas de VSS/nozzle de um velocímetro estabelecem-se no caso de transferência. |
- Anéis de caça de banha do sensor e um bocal com líquido de transmissão.
- Estabeleça VSS em um bocal de velocímetro. Aperte o parafuso de fixação com o esforço necessário.
- Estabeleça uma roda de engrenagem de velocímetro em um bocal.
- Se o novo bocal se estabelece, antes da instalação reuniu com o sensor (VSS) a quantidade de conta de dentes em uma roda de engrenagem de velocímetro.
- Dentes de roda de engrenagem de banha com líquido de transmissão.
- Estabeleça a reunião de VSS com um bocal na extensão de um caso da transmissão ou o caso de transferência.
- Se o velho bocal se estabelecer, somente cuide da combinação das etiquetas de aterrissagem (posto no decorrer de desmantelam-se) em um flange de um bocal e uma superfície de um caso da extensão da transmissão / o caso de transferência. Durante a instalação de um novo bocal segue, fazendo-o girar, para realizar isto o índice numérico aplicado nas suas superfícies que valor corresponde à quantidade de dentes de uma roda de engrenagem virou-se na situação durante 6 horas.
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- Os índices numéricos em uma parede de bocal de velocímetro que corresponde a vária quantidade de dentes de uma roda de engrenagem de um velocímetro (em rodas de engrenagem de modelos diferentes de vários tipos pode usar-se); durante a instalação o índice que corresponde ao número de dentes da roda de engrenagem de um velocímetro aplicado neste carro tem de virar-se na situação durante 6 horas.
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- Estabeleça um clipe de um bocal de um velocímetro e o parafuso de fixação. Aperte o parafuso de clipe com o esforço necessário.
- Una a tomada elétrica.
- Retire macacos e abaixe o carro na terra.
- Faça corridas de prova, tendo verificado o trabalho de um velocímetro, logo assegure-se da falta de sinais de rombos por um epiploon da extensão de um caso da transmissão / o caso de transferência e caça dos anéis do VSS/nozzle de um velocímetro.
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