Jeep Grand Cherokee
+ Carros da marca de Jeep Grand Cherokee
+ Colocações e manutenção regular
+ Linha motor de seis cilindros
+ Motor de V8
+ Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionamento aéreo
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistema de equipamento elétrico do motor
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
- Câmbio automático
Informação geral
Diagnóstica de maus funcionamentos - a informação geral
Remoção e instalação da alavanca de comutação
Cheque de um estado e ajuste de um fio de comutação
A descrição, substituição e ajuste de um fio do passeio de uma válvula de borboleta no modo kik-abaixo (fio de TV)
Cheque de utilidade, ajuste e substituição do comutador de sensor de permissão de partida
Ajuste de um fio da fechadura de estacionamento
Cheque de um estado e substituição de um suporte de transmissão
Substituição de um epiploon
Descrição de um desenho, remoção e instalação de linhas e mangueiras de esfriamento de transmissão
Remoção e instalação de uma geladeira adicional
Remoção e instalação de câmbio automático
Substituição do módulo de gestão de transmissão (TSM) (só para AI 4 e 42RE)
Diagnóstica de sistema de controle eletrônico por câmbio automático
+ Caso de transferência
+ União e linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Sistema de equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e métodos de operação
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Remoção e instalação de câmbio automático
Remoção
O esquema da transferência da rotação da transmissão (AI 4) (ver exigências de Especificações a esforços de apertar-se de conexões roscadas)
O esquema da transferência da rotação da transmissão (42RE) (ver exigências de Especificações a esforços de apertar-se de conexões roscadas)
O esquema da transferência da rotação da transmissão (42RH/46RH) (ver exigências de Especificações a esforços de apertar-se de conexões roscadas)
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- Desconecte um arame negativo da bateria.
- Em modelos de 1993 da questão equipada da transmissão de AI 4 apanham a parte superior do telefone de uma boca gelatinosa da transmissão.
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- Em modelos de 1993 da questão equipada da transmissão de AI 4 apanham a parte superior do telefone do golfo de líquido.
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- O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas.
- Retire uma chapa estranha (se isto se fornecer).
- Disunite tomadas elétricas, lance tranças de arames dos clipes na transmissão e/ou o caso de transferência e desloque-os à parte. Será razoável marcar anteriormente todos os arames para fins de fornecer uma garantia da sua conexão correta na reunião. Em várias transmissões várias tranças podem usar-se:
- AI 4: VSS, comutador de sensor de permissão de partida e eletroímã de bloqueio.
- 42RE: VSS, eletroímã de transmissão do comutador de sensor de permissão de partida e eletroímã de bloqueio; também o metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO de um cabo secundário (só para modelos 4WD).
- 42RH/46RH: VSS, comutador de sensor de permissão de partida e eletroímã de bloqueio.
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- Disunite tomadas elétricas e lançamento de clipes em transmissão e/ou as tranças de caso de transferência de arames; retire tranças à parte; será razoável marcar anteriormente todas as tomadas da simplificação da reunião correta).
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- Cuidadosamente marque e desconecte todas as linhas de vácuo da transmissão e/ou o caso de transferência.
- Retire os componentes do sistema da produção dos gases cumpridos que impedem a implementação do trabalho próximo (A cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos).
- Líquido de transmissão de fusão.
- Instale no lugar o catre de caso de transmissão.
- Desconecte mangueiras e tubos de linhas de uma geladeira da transmissão (A Descrição de seção de um Desenho, remoção e instalação de linhas e mangueiras do esfriamento da transmissão). Zakuporte os finais abertos de linhas/uniões para evitar o golpe na transmissão de sujeira.
- Desconecte um fio de condução do deslocamento de engrenagem da transmissão (Cheque de seção de um estado e Ajuste de um Fio da Comutação), desloque-o à parte e concentre-se no catre de caso de transmissão.
- Desconecte da transmissão um fio de TV (A Descrição de seção, substituição e ajuste de um fio do passeio de uma válvula de borboleta no modo kik-abaixo (fio de TV)), desloque-o à parte e concentre-se no catre.
- Em modelos 4WD desconectam o esboço da comutação do caso de transferência da alavanca da comutação dos modos em uma caixa (A cabeça o caso de Transferência).
- Sustente a transmissão um macaco - preferivelmente o uso de um macaco do tipo especial. As cadeias de segurança de tal macaco ajudarão a registrar confiantemente nele a transmissão.
- Ajude pinos/noz da fixação de umas costas da transmissão a um raio zangado. Ligeiramente levante a transmissão com o caso de transferência, logo dê pinos da fixação de um raio a uma armação do carro. Retire um raio zangado.
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- Já que um desinteresse de transmissão de um raio zangado dá um grande pino central (arma de fogo).
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- Ligeiramente levante a transmissão e o caso de transferência (se se equipar), logo dê três pinos (flecha) da fixação do lado abandonado de um raio zangado a uma armação.
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Os … dão dois pinos (flecha) da fixação do lado direito de um raio zangado a uma armação e retiram um raio.
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- Na tração nas quatro rodas os modelos retiram o caso de transferência (A cabeça o caso de Transferência).
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Se não planejar fazer a substituição da transmissão e retirá-lo só para assegurar o acesso a outros componentes, como o convertedor de rotação, a verdadeira necessidade da remoção do caso de transferência ausenta-se. Contudo, é necessário notar que a remoção da transmissão reunida com o caso de transferência é o procedimento muito mais difícil, do que a sua remoção separadamente. |
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Se decidiu deixar o caso de transferência anexado à transmissão, cuide da existência de cadeias de segurança para fixar do bloco em uma cabeça de macaco. A queda da transmissão / o caso de transferência de um macaco é carregada das consequências mais sérias, até uma saída de componentes fora de operação e recepção de mutilações pessoais. |
- Descubra com a transmissão do acesso ao convertedor de rotação. Em alguns modelos da sua fixação de três pinos, em outros - três usam-se.
- Retire um autor (O chefe Sistema do equipamento elétrico do motor).
- A posição de marca do convertedor da rotação em relação a um disco de condução de uma garantia da sua instalação correta na reunião (usam a pintura branca ou um marcador).
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- A posição de marca do convertedor da rotação em relação a um disco de condução para fins da sua instalação correta na reunião - este fator tem o efeito significante sobre a observância do equilíbrio do motor!
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- Dê pinos da fixação do convertedor a um disco de condução. Para assegurar o acesso a cada um deles viram um cabo de inclinação (só no sentido do movimento dos ponteiros do relógio no momento da visão dianteira).
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- Para assegurar o acesso a cada um de pinos da fixação do convertedor da rotação a um disco de condução no decorrer do seu otdavaniye viram um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio (no momento de uma visão do motor na frente).
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- Estenda o motor por meio de um macaco de carreta ou a manivela (A cabeça a Linha motor de seis cilindros).
- Dê os pinos mais baixos da fixação da transmissão ao motor.
- A transmissão ligeiramente mais baixa (e, em modelos 4WD, o caso de transferência se não se desconectou) e dá os pinos superiores da fixação da transmissão ao motor.
- Disunite a tomada elétrica e retiram o sensor da provisão de um cabo de inclinação (O chefe Sistemy da redução na toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor).
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Se deixar o sensor no bloco de motor, então no momento da remoção (a instalação) da transmissão é fácil danificá-lo. |
- Apanhe o telefone da tenta da medição do nível de líquido de transmissão (ver as ilustrações o Esquema da Transferência da Rotação da Transmissão (AI 4), o Esquema da transferência da rotação da transmissão (42RE) ou o Esquema da transferência da rotação da transmissão (42RH/46RH)). Retire e rejeite um anel de caça de um tubo da tenta.
- A transmissão de turno atrás, retirando-o da direção prende no motor. Anteriormente assegure-se que o convertedor da rotação se desconecta de um disco de condução. Fixe o convertedor na transmissão para evitar a sua perda no momento da remoção do último.
- A transmissão mais baixa e toma-o de baixo do carro.
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Instalação
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