Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Jeep Grand Cherokee
+ Carros da marca de Jeep Grand Cherokee
+ Colocações e manutenção regular
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+ Motor de V8
+ Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor
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+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
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- Câmbio automático
   Informação geral
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   Remoção e instalação da alavanca de comutação
   Cheque de um estado e ajuste de um fio de comutação
   A descrição, substituição e ajuste de um fio do passeio de uma válvula de borboleta no modo kik-abaixo (fio de TV)
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   Remoção e instalação de uma geladeira adicional
   Remoção e instalação de câmbio automático
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Remoção e instalação de câmbio automático

Remoção

O esquema da transferência da rotação da transmissão (AI 4) (ver exigências de Especificações a esforços de apertar-se de conexões roscadas)

O esquema da transferência da rotação da transmissão (42RE) (ver exigências de Especificações a esforços de apertar-se de conexões roscadas)

O esquema da transferência da rotação da transmissão (42RH/46RH) (ver exigências de Especificações a esforços de apertar-se de conexões roscadas)


As linhas esfriam da transmissão equipam-se de tomadas de mamilo da junção de bystry que rassoyedineniye necessita o uso do instrumento especial. Cuide da existência dele perto à mão antes de vir para trabalhar (ver a Descrição de seção de um Desenho, remoção e instalação de linhas e mangueiras do esfriamento da transmissão).


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte um arame negativo da bateria.
  2. Em modelos de 1993 da questão equipada da transmissão de AI 4 apanham a parte superior do telefone de uma boca gelatinosa da transmissão.
  1. Em modelos de 1993 da questão equipada da transmissão de AI 4 apanham a parte superior do telefone do golfo de líquido.
  1. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas.
  2. Retire uma chapa estranha (se isto se fornecer).
  3. Disunite tomadas elétricas, lance tranças de arames dos clipes na transmissão e/ou o caso de transferência e desloque-os à parte. Será razoável marcar anteriormente todos os arames para fins de fornecer uma garantia da sua conexão correta na reunião. Em várias transmissões várias tranças podem usar-se:
    • AI 4: VSS, comutador de sensor de permissão de partida e eletroímã de bloqueio.
    • 42RE: VSS, eletroímã de transmissão do comutador de sensor de permissão de partida e eletroímã de bloqueio; também o metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO de um cabo secundário (só para modelos 4WD).
    • 42RH/46RH: VSS, comutador de sensor de permissão de partida e eletroímã de bloqueio.
  1. Disunite tomadas elétricas e lançamento de clipes em transmissão e/ou as tranças de caso de transferência de arames; retire tranças à parte; será razoável marcar anteriormente todas as tomadas da simplificação da reunião correta).
  1. Cuidadosamente marque e desconecte todas as linhas de vácuo da transmissão e/ou o caso de transferência.
  2. Retire os componentes do sistema da produção dos gases cumpridos que impedem a implementação do trabalho próximo (A cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos).
  3. Líquido de transmissão de fusão.
  4. Instale no lugar o catre de caso de transmissão.
  5. Desconecte mangueiras e tubos de linhas de uma geladeira da transmissão (A Descrição de seção de um Desenho, remoção e instalação de linhas e mangueiras do esfriamento da transmissão). Zakuporte os finais abertos de linhas/uniões para evitar o golpe na transmissão de sujeira.
  6. Desconecte um fio de condução do deslocamento de engrenagem da transmissão (Cheque de seção de um estado e Ajuste de um Fio da Comutação), desloque-o à parte e concentre-se no catre de caso de transmissão.
  7. Desconecte da transmissão um fio de TV (A Descrição de seção, substituição e ajuste de um fio do passeio de uma válvula de borboleta no modo kik-abaixo (fio de TV)), desloque-o à parte e concentre-se no catre.
  8. Em modelos 4WD desconectam o esboço da comutação do caso de transferência da alavanca da comutação dos modos em uma caixa (A cabeça o caso de Transferência).
  9. Sustente a transmissão um macaco - preferivelmente o uso de um macaco do tipo especial. As cadeias de segurança de tal macaco ajudarão a registrar confiantemente nele a transmissão.
  10. Ajude pinos/noz da fixação de umas costas da transmissão a um raio zangado. Ligeiramente levante a transmissão com o caso de transferência, logo dê pinos da fixação de um raio a uma armação do carro. Retire um raio zangado.
  1. Já que um desinteresse de transmissão de um raio zangado dá um grande pino central (arma de fogo).
  1. Ligeiramente levante a transmissão e o caso de transferência (se se equipar), logo dê três pinos (flecha) da fixação do lado abandonado de um raio zangado a uma armação.

Os … dão dois pinos (flecha) da fixação do lado direito de um raio zangado a uma armação e retiram um raio.

  1. Na tração nas quatro rodas os modelos retiram o caso de transferência (A cabeça o caso de Transferência).

Se não planejar fazer a substituição da transmissão e retirá-lo só para assegurar o acesso a outros componentes, como o convertedor de rotação, a verdadeira necessidade da remoção do caso de transferência ausenta-se. Contudo, é necessário notar que a remoção da transmissão reunida com o caso de transferência é o procedimento muito mais difícil, do que a sua remoção separadamente.


Se decidiu deixar o caso de transferência anexado à transmissão, cuide da existência de cadeias de segurança para fixar do bloco em uma cabeça de macaco. A queda da transmissão / o caso de transferência de um macaco é carregada das consequências mais sérias, até uma saída de componentes fora de operação e recepção de mutilações pessoais.

  1. Descubra com a transmissão do acesso ao convertedor de rotação. Em alguns modelos da sua fixação de três pinos, em outros - três usam-se.
  2. Retire um autor (O chefe Sistema do equipamento elétrico do motor).
  3. A posição de marca do convertedor da rotação em relação a um disco de condução de uma garantia da sua instalação correta na reunião (usam a pintura branca ou um marcador).
  1. A posição de marca do convertedor da rotação em relação a um disco de condução para fins da sua instalação correta na reunião - este fator tem o efeito significante sobre a observância do equilíbrio do motor!
  1. Dê pinos da fixação do convertedor a um disco de condução. Para assegurar o acesso a cada um deles viram um cabo de inclinação (só no sentido do movimento dos ponteiros do relógio no momento da visão dianteira).
  1. Para assegurar o acesso a cada um de pinos da fixação do convertedor da rotação a um disco de condução no decorrer do seu otdavaniye viram um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio (no momento de uma visão do motor na frente).
  1. Estenda o motor por meio de um macaco de carreta ou a manivela (A cabeça a Linha motor de seis cilindros).
  2. Dê os pinos mais baixos da fixação da transmissão ao motor.
  3. A transmissão ligeiramente mais baixa (e, em modelos 4WD, o caso de transferência se não se desconectou) e dá os pinos superiores da fixação da transmissão ao motor.
  4. Disunite a tomada elétrica e retiram o sensor da provisão de um cabo de inclinação (O chefe Sistemy da redução na toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor).

Se deixar o sensor no bloco de motor, então no momento da remoção (a instalação) da transmissão é fácil danificá-lo.

  1. Apanhe o telefone da tenta da medição do nível de líquido de transmissão (ver as ilustrações o Esquema da Transferência da Rotação da Transmissão (AI 4), o Esquema da transferência da rotação da transmissão (42RE) ou o Esquema da transferência da rotação da transmissão (42RH/46RH)). Retire e rejeite um anel de caça de um tubo da tenta.
  2. A transmissão de turno atrás, retirando-o da direção prende no motor. Anteriormente assegure-se que o convertedor da rotação se desconecta de um disco de condução. Fixe o convertedor na transmissão para evitar a sua perda no momento da remoção do último.
  3. A transmissão mais baixa e toma-o de baixo do carro.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Antes da instalação asseguram-se que a nave do convertedor da rotação se junta confiantemente com a bomba.
  2. Tendo fixado a transmissão (e em modelos 4WD e o caso de transferência se ainda se anexar à transmissão) em um macaco, o levante no ajuste de situação. Tente manter a transmissão horizontalmente que não se saiu pelo convertedor de rotação. Una linhas de uma geladeira de líquido de transmissão.
  3. Vire o convertedor de rotação, tentando obter a combinação de ajustar etiquetas nele e em um disco de condução (item 6).
  4. Cuidadosamente promova a transmissão (com o caso de transferência se se unir - em modelos 4WD) para a frente até que haja uma junção de guias de alfinetes com o convertedor de rotação.
  5. Pinos de inserção de fixação de um caso de transmissão ao motor. Verifique-se com dados do material ilustrativo (ver as ilustrações o Esquema da Transferência da Rotação da Transmissão (AI 4), o Esquema da transferência da rotação da transmissão (42RE) ou o Esquema da transferência da rotação da transmissão (42RH/46RH)). Aperte pinos com o esforço necessário.
  6. Estabeleça pinos da fixação do convertedor da rotação a um disco de condução. Aperte pinos com o esforço necessário (ver Especificações a este Capítulo). Estabeleça uma cobertura do acesso ao convertedor, tendo apertado fortemente os seus pinos.

Se para fixar do convertedor usa novos pinos, compara o seu comprimento (medido da redução mais baixa de uma cabeça até o fim de uma parte de entalho) aos valores dados em Especificações. A aplicação de pinos do comprimento excessivo é carregada do dano de superfícies do convertedor.

  1. Estabeleça pinos da fixação de um suporte traseiro da transmissão a um raio zangado e pinos da fixação de um raio a uma armação. Fortemente aperte pinos.
  2. Retire os macacos mantendo a transmissão (com o caso de transferência se se unir - em modelos 4WD).
  3. Estabeleça no lugar um tubo da tenta da medição de líquido de transmissão.
  4. Se separado o caso de transferência da transmissão no momento da remoção, junte-os agora (A cabeça o caso de Transferência).
  5. Estabeleça no lugar um autor (O chefe Sistema do equipamento elétrico do motor).
  6. Una uma mangueira (mangueiras) de vácuo e tomadas elétricas e fixe tranças de arames em clipes.
  7. Una um fio do passeio da escolha de transferências (Cheque de seção de um estado e Ajuste de um Fio da Comutação) e um fio de TV (A Descrição de seção, substituição e ajuste de um fio do passeio de uma válvula de borboleta no modo kik-abaixo (fio de TV)). Em modelos 4WD unem a sede da comutação do caso de transferência (A cabeça o caso de Transferência).
  8. Instale no lugar o eixo (eixos) motores (O chefe Stsepleniye e a linha de transmissão).
  9. Instale retirado sendo os componentes do sistema do lançamento.
  10. Retire macacos e abaixe o carro na terra.
  11. Preencha no líquido de transmissão do grau necessário (O chefe Nastroyki e manutenção regular), comece o motor e verifique-o rombos.
  12. Faça o ajuste de um fio do deslocamento de engrenagem (Cheque de seção de um estado e Ajuste de um Fio da Comutação) e um fio de TV (A Descrição de seção, substituição e ajuste de um fio do passeio de uma válvula de borboleta no modo kik-abaixo (fio de TV)). Na tração nas quatro rodas os modelos também ajustam o esboço de ligar (A cabeça o caso de Transferência).
  13. Faça corridas de prova, tendo-se assegurado da utilidade do funcionamento de todos os nós.