|
|
Jeep Grand Cherokee1993-1999 de lançamentoReparo e operação do carro |
|
|
Jeep Grand Cherokee + Carros da marca de Jeep Grand Cherokee + Colocações e manutenção regular + Linha motor de seis cilindros + Motor de V8 + Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionamento aéreo + Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos + Sistema de equipamento elétrico do motor + Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Câmbio automático + Caso de transferência + União e linha de transmissão + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo - Sistema de equipamento elétrico de bordo Informação geral Diagnóstica de maus funcionamentos de equipamento elétrico do chassi - a informação geral Fechaduras de segurança - a informação geral Inserções fusíveis - a informação geral Interruptores de cadeia (revezamentos termais) - a informação geral O revezamento - a informação geral O cheque de um estado e a substituição do interruptor de índices da volta / alarmam o sistema Cheque de utilidade de funcionamento e substituição do comutador de understeering universal Cheque de um estado e substituição do comutador da ignição/cilindro da fechadura Cheque de utilidade de funcionamento do comutador de aquecimento de vidro de uma porta de umas costas Cheque de um estado e reparo de um aquecedor de vidro de uma porta de umas costas Substituição de lâmpadas de faróis dianteiros Ajuste de provisão de faróis de bloco dianteiros Remoção e instalação de casos de faróis de bloco dianteiros Substituição de lâmpadas Remoção e instalação de comutadores de faróis dianteiros e pano para esfregar de tela de uma janela de uma porta de umas costas Remoção e instalação do rádio-registrador de fita e alto-falantes Remoção e instalação da antena Cheque de funcionamento e substituição do motor de panos para esfregar de tela Remoção e instalação de uma combinação de dispositivos Cheque de funcionamento e substituição de um chifre Descrição do princípio de funcionamento e diagnóstica de um sistema de controle da velocidade (tempostat) A descrição do princípio da ação e a diagnóstica do passeio elétrico de abaixar a elevação de copos O princípio de funcionamento e cheque da fechadura central e sistema de abertura de portas sem chave Princípio de ação e cheque de utilidade do passeio elétrico de modificação de provisão de assentos O princípio da ação e o cheque da utilidade do passeio elétrico de espelhos atrás olham Almofada de segurança - a informação geral Circuitos elétricos - a informação geral Acordo e objetivo do revezamento e fechaduras de segurança + Administrações e métodos de operação 
|
Almofada de segurança - a informação geral Estes carros equipam-se do sistema restritivo auxiliar (senhores), uma moita a almofada de segurança chamada. O desenho do sistema permite prevenir receber danos graves pelo motorista em caso do soco dianteiro do carro. O sistema compõe-se do módulo de uma almofada de segurança localizada na parte central de uma roda de direção, dois sensores do soco fixado em uma parte avançada do carro e módulo da gestão que também inclui o sensor do soco localizado no interior do carro. Módulo de almofada de segurança
O módulo de um travesseiro compõe-se da bolsa de ar (travesseiro) e o dispositivo do seu naduv colocado em uma cobertura. A reunião do dispositivo de um naduv de um travesseiro fixa-se em uma parte traseira de uma cobertura sobre uma abertura na qual o gás que infla uma bolsa quase imediatamente em um sinal elétrico do sistema se fornece. De um modo especial o arame enrolado que transmite este sinal ao módulo porta o nome de uma primavera de hora. A primavera torce-se de um metal chato electrowire fita que na volta de uma roda de direção se torce e se destorce, guardando a capacidade de transmitir a transmissão independente da provisão de uma roda. Sensores O sistema equipa-se de três sensores: dois deles (sensores de soco) localizam-se em uma frente do carro atrás de um pára-choques, o terço (segurança) está no módulo da gestão entre nos assentos dianteiros de consolo centrais do carro. Os sensores avançados do soco representam os comutadores de sensores, sensíveis à modificação da pressão, que executam o circuito curto de uma cadeia elétrica no momento da emergência do carregamento de choque do tamanho de jogo. O sinal elétrico de sensores do soco envia-se ao sensor de segurança no módulo da gestão que finalmente fecha uma cadeia, provendo tendo inflado travesseiros. Módulo de gestão (ASDM) ASDM compõe-se do sensor de segurança e o controle de exercício de microprocessador de bordo do funcionamento do sistema. O controle exerce-se em cada lançamento do motor, fornecendo a inclusão de uma lâmpada alarmante da ALMOFADA DE AR (almofada de segurança) para um pouco tempo (que fala da utilidade do sistema). Se no sistema houver maus funcionamentos, a lâmpada permanece incluída e o módulo da gestão de um sistema de segurança (ASDM) fixa o código correspondente na memória. Se a lâmpada alarmante não se extinguir lentamente depois do lançamento do motor, o carro imediatamente deve expelir-se para executar a diagnóstica do sistema no escritório de negociante da companhia de Chrysler. Paralisação de sistema Executando qualquer trabalho na vizinhança de uma roda de direção, uma coluna ou perto de outros componentes do sistema de senhores, (sistema) tem de trazer-se temporariamente de um estado pronto. Já que o que é necessário tomar as seguintes medidas:
Entrada de sistema em um estado pronto Já que a entrada do sistema de senhores em um estado pronto executa as seguintes operações:
|
|