Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Jeep Grand Cherokee
+ Carros da marca de Jeep Grand Cherokee
+ Colocações e manutenção regular
+ Linha motor de seis cilindros
+ Motor de V8
+ Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionamento aéreo
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistema de equipamento elétrico do motor
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
- Caso de transferência
   Informação geral
   Ajuste de esboço de comutação
   Remoção e instalação do caso de transferência
   Reparos de capital do caso de transferência - a informação geral
+ União e linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Sistema de equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e métodos de operação



Informação geral

O caso de transferência representa o serviço de dispositivo da transferência da rotação do motor para expedir e apoiar eixos motores. Os modelos de fazer do carro descrito neste manual equipam-se do caso de transferência de um dos enumerados em baixo de tipos feitos pelo Novo Processo:

  • NP231 representa o caso de transferência do parcial não tipo cheio e temporário com o redutor que abaixa (Sleck-trac).
  • NP242 é uma caixa cheia de não tipo cheio e temporário com quatro modos do funcionar (Ordem-trec). A caixa fornece o movimento do carro no modo tanto 2WD, como 4WD e equipa-se do mecanismo do bloqueio de diferenciais no momento do movimento no modo de tração nas quatro rodas na baixada e levantamento de transferências. O redutor que abaixa fornece o aumento no poder em voltas baixas da rotação.
  • NP249 representa constantemente aceso caso de transferência com dois modos do funcionamento e uma possibilidade da transferência para a situação neutral (Quadra-trac). Os modos provistos de uma caixa incluem o modo 4o e 4L (4L destina-se para o desenvolvimento do alto esforço de tração no momento do reboque do trailer pesado em condições de corta-mato). A rotação do motor distribui-se entre avançado e pontes traseiras do carro pelo diferencial e a união viscosa que são uma parte do caso de transferência. NP249 também se equipa do redutor que abaixa do aumento no poder no momento do movimento lento em do terreno de caminho.