Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro

Substituição de tomadas de faísca (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos)

Abra um capuz de monge e marque arames de vela de uma garantia da sua conexão correta na reunião.

Na maioria dos casos o número de tomadas de faísca de instrumentos, necessários para a substituição, inclui a cabeça de vela equipada de uma inserção suave do empregado da prevenção do dano do isolador de porcelana de uma vela completa do passeio de catraca e grupo de colarinhos e exofertas e também o instrumento de medição e ajuste de fendas de vela. Além disso, os instrumentos especiais da remoção segura de dicas de arames de vela de cabos de velas emitem-se, contudo o uso deste instrumento não é uma condição indispensável da implementação do procedimento. A chave de dinamômetro é necessária para apertar-se de novas velas.

Instrumentos necessários para executar a substituição de tomadas de faísca.

1 — a cabeça de Vela - equipa-se do serviço de inserção suave especial da proteção contra o dano do isolador de porcelana de uma vela
2 — a chave de Dinamômetro - Embora não seja o instrumento absolutamente necessário, o seu uso extremamente é desejável no momento da implementação do aperto de novas velas com o esforço necessário
3 — Ratchet drive - Representa o instrumento de trabalho em metal padrão usado para funcionar com cabeças de cara substituíveis
4 — a Exoferta - dependendo do Modelo e o equipamento do carro unidades auxiliares, pode ser necessário para um vyvinchivaniye da aplicação de velas de vária configuração das exofertas equipadas de dobradiças cardan
5 — Instrumento de medição e ajuste de fendas de vela - emite-se uma ampla variação de vário desenho de tais instrumentos. Assegure-se disponível a tenta da espessura exigida do seu carro

A melhor aproximação da implementação deste procedimento do serviço do carro é a aquisição de novas velas anteriormente. Depois da implementação do ajuste de fendas de uma vela é necessário substituir em um (passando a um velho vyvinchivaniye com o segundo depois da instalação nova o primeiro, etc.). Depois da compra de novas velas prestam a atenção especial à complacência do seu tamanho padrão a características técnicas do motor do seu carro. A informação necessária pode encontrar-se na informação Schild de sistemas da redução na toxicidade dos gases cumpridos do carro (VECI) localizado abaixo de um capuz de monge no manual de operação no carro ou em Especificações a este Capítulo. Na preferência de discrepâncias sempre deve dar-se a dados de VECI.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Antes da remoção inicial de velas, espere pelo esfriamento cheio do motor. Use o tempo necessário com esta finalidade por cheque de um estado e ajuste de fendas de novas velas.
A medição de uma fenda de vela executa-se pela introdução entre eletrodos de uma vela de uma parte de trabalho da tenta da espessura necessária. O tamanho de uma fenda tem de corresponder a dados de VECI. A tenta tem de decair entre eletrodos só com uma resistência insignificante. Se a fenda exigir o ajuste, use o regulador que se constrói em em um casco de instrumento de medir de um podgibaniye de um eletrodo de lado. Se o eletrodo de lado se localizar não precisamente sobre o central, corrija-o por meio do mesmo regulador. Verifique a superfície do isolador de porcelana de uma vela da existência de fendas (em caso da detecção daqueles substituem uma vela).

Os fabricantes de tomadas de faísca recomendam usar a tenta do tipo de arame da medição de uma fenda de intereletrodo - se a tenta não decair entre eletrodos com uma resistência fácil, executar o ajuste de uma fenda necessita-se.

Já que o ajuste de uma fenda vira em um eletrodo de lado respectivamente em uma das direções especificadas por armas de fogo, trabalhando extremamente cuidadosamente para não danificar o isolador de porcelana que rodeia o eletrodo central.

Depois de esfriar do motor retiram um arame da primeira tomada de faísca. Só puxe para uma ponta, e não para um arame em absoluto. É desejável usar o instrumento especial (ver o item. "Na maioria dos casos"...).

No momento da remoção de um arame de uma faísca uma tomada só puxam para a sua ponta, virando-o ao mesmo tempo.

Se houver uma fonte de ar comprimido, use-o para soprar de um nicho de vela de partículas estrangeiras. A bomba de bicicleta ordinária pode ser conveniente com esta finalidade também não pior. Um problema deste procedimento não é permitir o golpe no cilindro por meio de uma abertura de vela do lixo depois da remoção de uma vela.
Ponha uma vela encabeçam uma vela e desparafusam uma vela do motor, fazendo-o girar em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio.
Verifique uma condição de uma vela no momento da ajuda do cartão de condições de tomadas de faísca [tem de inserir-se em algum lugar na gestão]. A condição externa de uma vela pode dar a informação importante sobre aproximadamente a condição geral do motor.
Parafuse uma das novas velas preparadas em uma abertura à mão contra a parada, logo aperte-o por meio de uma chave de dinamômetro (se estiver disponível) ou o passeio de catraca. A boa ideia estará em nazhivleniye de uma vela para pôr uma parte de uma mangueira de combustível o seu cabo e fazer girar uma vela para ele. Permitirá evitar o dano de um entalho em caso de uma vela perekashivaniye durante a instalação ele em uma abertura como a mangueira no aumento da resistência começará a decair.
Antes de instalação de uma ponta de um cheque de arame de um cabo de uma vela cuidadosamente o seu estado segundo as instruções do Cheque de Seção de uma Condição de Arames de Vela, uma cobertura e o corredor do distribuidor (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos).
Una um arame a uma nova vela, novamente fazendo o progresso rotativo por uma ponta antes da aterrissagem cheia dele em uma vela.
Repita o procedimento para as velas permanecidas, substituindo-os em série para evitar a conexão incorreta de arames.