Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro

O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema (cada um 12.000 km (7.500 milhas) de uma corrida, ou tempo durante 6 meses)

A gasolina está na medida mais alta o líquido inflamável, por isso, durante o trabalho com componentes de um sistema de provisão de poder do carro é necessário observar algumas medidas por precaução especiais. O trabalho deve executar-se no quarto bem ventilado no qual lá não deve estar aquecendo dispositivos usando o gás natural e equipado de uma tocha de controle (como vodogre e secadores da roupa e calçado) aproximam-se do local de trabalhos com o cigarro iluminado, a chama nua ou o transporte desprotegido pela sombra de lâmpada são inadmissíveis. Em vista da agressão de gasolina, lá onde há um perigo do seu derramamento no decorrer da implementação de qualquer procedimento, põem luvas de látex protetoras. Imediatamente tire ao lavar a gasolina que subiu em partes abertas do corpo um montante abundante de água com o sabão. Perto à mão sempre tem de haver um extintor de fogo da classe B.

O tanque de combustível localiza-se atrás abaixo do carro.

É o melhor de todos para realizar o controle de um sistema de provisão de poder no carro levantado quando há acesso livre aos componentes localizados abaixo do fundo.

Se durante o movimento ou depois do estacionamento do carro ao sol, no salão houver um cheiro de gasolina, é necessário realizar o controle de uma condição de um sistema de provisão de poder imediatamente.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Descubra uma boca do golfo do combustível e verifique-o existência de danos, traços da corrosão e defeitos de uma inserção de caça na colocação. Em caso da necessidade substituem uma cobertura com o novo.
No carro levantado acima da terra verificam o tanque de combustível e a sua boca gelatinosa da existência de buracos, fendas e outros danos. A atenção especial deve prestar-se a uma condição do nó da conexão de uma boca a um tanque. Às vezes o rombo do combustível acontece devido ao enfraquecimento de colarinhos (as ataduras) da fixação de uma boca de borracha ou o envelhecimento do seu material. Eliminação de tais defeitos bastante em poder para o mecânico amador médio.

Em caso nenhum não tente fazer pelo próprio reparo de forças do tanque de combustível (exceto componentes de borracha). A tocha de uma tocha ou qualquer outro tipo da chama nua podem ser uma causa da explosão de vapores do combustível se não tomar medidas por precaução específicas especiais!

Cuidadosamente verifique uma condição de todas as mangueiras de combustível e linhas que vão do tanque de combustível. Tente revelar sinais de enfraquecimento da fixação de conexões de mamilo, envelhecimento do material de mangueiras, deformações de linhas e outros defeitos. Faça a substituição das seções danificadas.
Se depois da eliminação de todos os maus funcionamentos revelados o cheiro de combustível ainda estiver presente ao salão, dirija o Cheque de Seção de materiais da Utilidade do Funcionamento do Sistema da Captura de Vapores do Combustível (cada um 48.000 km (30.000 milhas) de uma corrida, ou tempo durante dois anos).