Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro

Administrações e métodos de operação

Conhecimento ao carro

Chaves, fechaduras e fechaduras

Jogo de chaves

O jogo de chaves dadas depois da compra do novo carro empacota-se em uma cobertura plástica, com o código de número que se suprime nele. Se receber chaves sem tal embalagem, pergunte o representante do escritório de negociante onde o carro se adquire para dizer-lhe um código de número de chaves.

Duas chaves - principal e escritório incluem-se no pacote. A chave principal aproxima todas as fechaduras no carro ao passo que o escritório só se destina para destrancar/trancar de porta de um motorista e controle da fechadura de ignição. A chave principal tem de guardar-se constantemente no proprietário do veículo ao passo que o escritório pode transferir-se para valetes de estacionamentos ou especialistas de serviço dos carros que não podem vir com a sua ajuda até em uma caixa de artigo do painel.

Introdução de uma chave à fechadura de ignição e a sua extração atrás

A chave mune-se de uma pequena barba bilateral e pode introduzir-se na fechadura de qualquer modo. Entre em uma chave contra a parada na fonte do cilindro da fechadura da ignição e entregue-o exigido do indicado em uma situação de ilustração acompanhante. A introdução de uma chave à fechadura e a sua extração está de volta possível só na posição do cilindro de FECHADURA. Já que a transferência da chave introduzida na fechadura à posição da FECHADURA anteriormente o aperta (a alavanca do no SELECIONADOR tem de instalar-se na situação P).

Se abrir a porta de um motorista na chave introduzida na fechadura de ignição, a cigarra alarmante que lembra ao motorista da necessidade de tomar uma chave vai se distribuir.

Bloqueio de uma coluna de direção

O carro equipa-se da fechadura de uma coluna de direção do tipo passivo. A fechadura previne uma possibilidade da condução na chave tomada da fechadura de ignição. Se a roda de direção virar não mais do que a metade de caminho em cada uma das direções, e a chave toma-se da fechadura de ignição, por isso a coluna de direção bloqueia-se.

Para fazer o bloqueio de uma roda, vire-o o partido superior abaixo, mate o motor e tome uma chave da fechadura de ignição. Agora ligeiramente puxe uma roda de direção, fazendo-o girar em ambas as direções da entrada da fechadura na engrenagem.

A paralisação da fechadura faz-se pela pequena volta de uma chave na fechadura de ignição em algum dos partidos.

Fechaduras de portas

Para destrancar ou trancar uma porta, entre em uma chave na fonte do cilindro da sua fechadura.

Depois de destrancar da fechadura de uma porta de umas costas pode abrir-se repetidamente e trancar-se sem a aplicação de uma chave. Para abrir uma porta dos fundos, ponha-se a sua maçaneta.

Otpuskaniye da fechadura de dobrar o vidro de uma porta de umas costas (pode incluir-se no pacote adicional do carro) faz-se junto com o desprendimento do último. Para abrir-se do vidro arrancam o topo um rychazhok do comutador localizado sobre uma chapa da chapa de registro. Abrindo a dobra de vidro há uma paralisação automática de um pano para esfregar de tela traseiro para fins da prevenção da sua partida casual.

Todas as portas do carro equipam-se de fechaduras internas do tipo de rychazhkovy. Para trancar de uma porta em um zakhlopyvaniye é bastante transferir para a frente para a posição da FECHADURA os rychazhkovy acendem o seu partido interno.

Depois que um zakhlopyvaniye que destranca de dentro de portas dos fundos fica possível só depois de uma conclusão dos seus comutadores de rychazhkovy da posição da FECHADURA. As portas avançadas podem estar abertas por meio de maçanetas internas.

As portas dos fundos do carro equipam-se além disso das fechaduras especiais que permitem prevenir uma possibilidade do seu desprendimento de dentro do salão. Estas fechaduras sem falta têm de usar-se em crianças de trânsito. Já que a ativação da fechadura abaixa o rychazhok localizado sobre um trinco de fechadura em uma cara de fim traseira de uma porta abaixo. O apagamento da fechadura faz-se trocando um rychazhka na situação superior.

Sistema da fechadura uniforme elétrica

Comutadores de controle de activators de fechaduras de porta

O controle de activators de fechaduras de todas as portas (inclusive uma porta dos fundos) faz-se por meio dos comutadores do tipo de teclado localizado no motorista de braços de poltrona e portas de passageiros avançadas. Para trancar de fechaduras apertam a metade direita de uma chave da fechadura, para destrancar - no esquerdo.

O bloqueio de portas por meio de comutadores ou o controle remoto (DU) não se representa possível nos seguintes casos:

• A porta do motorista está aberta, e a chave não se toma da fechadura de ignição.
• A porta do motorista está aberta, e os faróis dianteiros não se extinguem.

Depois de bloquear a abertura de inclusão de portas dos fundos de dentro do salão fica possível só depois de um otpuskaniye de rychazhok de fechaduras. As portas avançadas podem abrir-se por meio de maçanetas internas.

Controle remoto de porta activators da fechadura uniforme

Por meio da lista DU de uma porta do carro pode abrir-se na distância sem a aplicação de uma chave.

A entrada da fechadura uniforme localiza-se na reunião de uma lâmpada da iluminação do salão, ou na parte central do consolo superior. Tendo aproximado o carro na distância suficiente (aproximadamente 3 m), dirija a lista DU ao receptor e prensa, dependendo de um objetivo o botão LOCK (Fechamento) ou DESTRANQUE (Desprendimento) na sua lista dianteira.

No momento do uso da lista DU da sua lista dianteira a suficiência de confirmação de lâmpada de controle do nível de uma carga das suas baterias tem de iluminar. A vida útil meia de baterias faz um ano então é necessário estabelecer em vez de dois novos elementos CR1616 assentes de 3 V. Executando a substituição controla o respeito à polaridade da instalação de elementos (" +" e "-" os símbolos gravam-se nos seus casos).

A entrada da fechadura uniforme fornece a recepção de sinais (e operação neles porta activators) vário (a quatro) listas de DU. Para programar de listas para fins de usam-nos no seu carro fazem os seguintes procedimentos:

No momento do desprendimento de activators de fechaduras de porta da fechadura uniforme da lista DU, e também quando a iluminação de portas inicial do salão automaticamente se junta. Estas lâmpadas permanecem incluídas dentro de aproximadamente 30 segundos, ou até a inclusão da ignição (volta de uma chave na posição de em - ver uma ilustração).

Sistema alarmante que se antiarrasta

Os sensores sensíveis controlam uma condição de portas (inclusive uma porta dos fundos), um capuz de monge, dobrar vidro e em caso da identificação de sinais da penetração não autorizada no carro fornece a inclusão de sinais alarmantes sólidos e visuais. Dentro de 3 primeiros minutos o chifre publicará o zumbido, e logo encabeçará faróis e as luzes de marcador traseiras continuarão pestanejando dentro de 15 minutos. A possibilidade do lançamento do motor vai se bloquear até a paralisação do sistema.

A ligação do sistema alarmante faz-se no momento da operação no fechamento de portas de activators da fechadura uniforme (de comutadores de teclado ou da lista DU). Depois da paralisação da iluminação de 30 segundos do salão (ver o item. "No momento do desprendimento de fechaduras de porta...") no painel a lâmpada de controle da execução do sistema alarmante que se antiarrasta começa a pestanejar. A lâmpada deixará de pestanejar aproximadamente 15 segundos depois, confirmando uma realização bem sucedida da instalação do sistema alarmante. Se uma lâmpada durante este período de tempo que é necessário queimar continuamente, verifique se o capuz de monge se fecha densamente.

Se no momento do desprendimento de portas uma chave ou em um sinal da lista DU o chifre publicar o zumbido triplo, significa que na sua ausência o sistema do sistema alarmante que se antiarrasta trabalhou. Verifique se não há sinais da penetração no carro de estrangeiros.

O sistema do sistema alarmante que se antiarrasta concebe-se como uma medida de segurança de veículo. No entanto há situações nas quais há o seu fracasso. Se, resto no carro, incidentemente fizer o fechamento de portas o comutador de teclado ou da lista DU, o sistema alarmante que se antiarrasta trabalhará na tentativa da abertura de uma porta da maçaneta de dentro de. A paralisação involuntária do sistema acontece destrancando por uma chave clandestina. Depois que a porta fecha-se a iniciação repetida do sistema alarmante não ocorrerá.

A ativação do sistema alarmante que se antiarrasta acontece no momento da conexão da bateria depois de realização de reparos dos carros ou serviço. Ao mesmo tempo todas as fixações de iluminação externas acendem-se no modo diabólico, e a ignição bloqueia-se. A paralisação do sistema faz-se alternativamente de uma chave na fechadura de alguma de portas, ou no momento da operação de activators da fechadura uniforme da lista DU.

Sistemas de segurança e restrições de movimentos do motorista e passageiros

A segurança das pessoas que estão no carro é uma das tarefas mais importantes e responsáveis de desenhistas e desenvolvedores. Dos nós projetados para executar este assento de tarefa os cintos do motorista, expeça e passageiros traseiros, e também uma almofada de segurança do motorista é principal. Os cintos de assento padrão também podem usar-se para fixar de dispositivos especiais do transporte de bebês e crianças da idade adolescente mais jovem.

Preste a atenção fechada da informação afirmou nesta subseção - ajudará que para realizar o regresso máximo dos sistemas de segurança equipou no carro.

Cintos de assento

Informação geral

Lembre-se de que o cinto esfregado ou rasgado no momento do choque pode rasgar-se, sem ter realizado por meio disso a função. Regularmente verifique uma condição de fitas, fivelas, suportes de forma triangular da âncora e dispositivos restituíveis de cintos de assento. Os componentes danificados são sujeitos à substituição imediata com nós de um desenho padrão. A substituição obrigatória dos cintos trabalhados tem de fazer-se também depois do acidente.

Os cintos de assento lembram uma lâmpada de controle no painel do carro da necessidade de fixar (ver o Lançamento de Seção do Motor e dirigindo), e também uma cigarra alarmante.

Lembre-se de que uma experiência sólida da condução em algum um caso não concede ao direito de negligenciar o uso de cintos de assento. Fixe-se até em caso de uma viagem na distância muito curta. Não se esqueça de que não todos os participantes do tráfego são os motoristas disciplinados e experimentados, e por isso a probabilidade do choque se realiza constantemente, tanto distante da casa, como na sua rua nativa.

Os estudos prévios comprovam que o uso de cintos de assento permite reduzir repetidamente o risco da morte do motorista e os passageiros do veículo durante o choque. Os danos mais graves sofrem-se normalmente em consequência da ejeção da pessoa do interior do carro. Os cintos de assento também permitem evitá-lo, e por isso, cada participante do movimento, motorista ou passageiro, tem de ser confiantemente e se fixa propriamente.

Cintos de tipo universal

Informação geral

Fixar por um cinto ao mesmo tempo duas pessoas inadmissivelmente em vista de redução considerável em eficiência de ação de um cinto. Além disso, durante o choque ambos os passageiros podem sofrer em consequência do soco o amigo sobre o amigo!

Os assentos de frente e verso do carro localizado perto de portas equipam-se de cintos de assento do tipo universal.

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