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Jeep Grand Cherokee1993-1999 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Jeep Grand Cherokee + Carros da marca de Jeep Grand Cherokee + Colocações e manutenção regular + Linha motor de seis cilindros + Motor de V8 + Procedimentos dos reparos gerais e reparos de capital do motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionamento aéreo + Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos + Sistema de equipamento elétrico do motor + Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Câmbio automático + Caso de transferência - União e linha de transmissão Informação geral União - a descrição geral e cheque de utilidade de funcionamento Remoção e instalação de componentes de sistema hidráulico de apagamento de união Remoção, cheque de um estado e instalação de componentes de união Remoção, cheque de um estado e instalação do carregamento de lançamento de união Cheque de um estado e substituição do carregamento de direção Eixos motores, diferenciais e pontes - a informação geral Cheque de uma condição da linha de transmissão Remoção e instalação de eixos motores Substituição de dobradiças cardan Substituição de um epiploon de um cabo da roda de engrenagem principal de diferencial A remoção, o serviço e a instalação de uma nave e os carregamentos (expedem a roda) Remoção, reparos de capital e instalação de um cabo de poder avançado Remoção e instalação de reunião da ponte avançada Remoção e instalação de umas costas metade de cabo e reunião do carregamento Remoção e instalação de reunião da ponte traseira + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Sistema de equipamento elétrico de bordo + Administrações e métodos de operação |
Eixos motores, diferenciais e pontes - a informação geral Eixos motores O eixo motor serve para a transferência do poder da transmissão (2WD) ou o caso de transferência (4WD) à ponte traseira do carro. Na tração nas quatro rodas (4WD) modela este eixo motor porta o nome de costas. O segundo eixo motor de modelos de tração nas quatro rodas serve para a transferência do poder do caso de transferência à ponte avançada e chama-se para a frente. No momento do movimento do carro em um pavimento desigual umas pontes começam "a fazer flutuar" abaixo, por isso, o trabalho de eixos motores nas condições da modificação contínua de uma esquina da situação em relação à transmissão / ao caso de transferência e as pontes do suporte de forma triangular de interrupção. Tal modo do funcionamento é possível graças à inclusão na estrutura do cabo (de ambos os fins) cardan dobradiças. A modificação de esquinas da posição de eixos motores naturalmente conduz à necessidade da modificação contínua do seu comprimento que se consegue graças à aplicação dos portadores instáveis de travessas. Em modelos de 1993 da questão a dobradiça cardan de uma série 1310, e em um cabo traseiro - a série 2.950 dobradiça instala-se no eixo motor avançado. Usam-se dois tipos de nós de cardan - com uma dobradiça e duas dobradiças.
Componentes de nó cardan típico de tipo-com dobradiças dois Em modelos de 1994 da questão tanto de (para a frente como de atrás) eixos motores cardan as dobradiças da série 1310 usam-se. Novamente dois tipos de nós de cardan - com uma dobradiça, ou com dois aplicam-se. Em modelos de 1995 da questão três tipos de nós de cardan - com uma dobradiça, com duas dobradiças e com a dobradiça CV usam-se. A dobradiça CV não é sujeita ao reparo; em caso do dano da dobradiça ou a sua cobertura protetora o eixo motor reunido tem de modificar-se.
Em modelos de tração nas quatro rodas de 1995 da questão três tipos do eixo motor avançado aplicam-se. O cabo dos Primeiros e Segundos tipos equipa-se de nós de cardan-com dobradiças um do partido virado à ponte de um suporte de forma triangular de interrupção e nós-com dobradiças dois do caso de transferência. A única diferença de um destes tipos do cabo do outro é a aplicação de vário desenho da proteção de portadores de travessas contra pó e sujeira. No Primeiro tipo a cobertura à prova de pó ao passo que no segundo a cobertura de borracha se usa aplica-se. O cabo do Terceiro tipo não se equipa pelo portador instável de uma travessa. Em vez dele neles a dobradiça CV instalada da ponte avançada usa-se. A necessidade do uso do portador instável desaparece em vista da capacidade da dobradiça CV de contratar-se e estender-se. O cabo equipado de aberturas na dobradiça CV permite apoiar constantemente o comprimento de eixo motor no decorrer do movimento do carro no valor ótimo. Contudo, o comprimento cheio do eixo motor neste caso expõe-se no decorrer da sua produção. Não tente fazer o ajuste do comprimento do eixo motor do Terceiro tipo.
No decorrer da instalação no carro o equilíbrio cuidadoso e muito exato tanto de para a frente, como de eixos motores traseiros faz-se. Em vista do último, cada vez depois do cabo de remoção têm de estabelecer-se no lugar na exatidão do mesmo modo que estiveram antes. A implementação de negligência desta exigência é carregada do desenvolvimento de vibrações fortes e, os danos por conseguinte, sérios da linha de transmissão do carro. Diferenciais O diferencial localiza-se no caso de ferro do porco que, à sua vez, é uma parte integrante da reunião da ponte. A cobertura de aço batida de um pribolchen ao partido traseiro aberto do caso também serve para assegurar o acesso aos seus componentes internos no decorrer de pesquisa e manutenção preventiva. Para representa a transferência do tipo de gipoidny, a linha central da roda de engrenagem principal na qual se localiza em baixo da linha central da roda de engrenagem conduzida da transferência principal. Exceto o diferencial de um desenho padrão em carros desta marca também os blocos de Trac-fechadura com o bloqueio podem instalar-se (só a pontes traseiras do Modelo 35). Se uma de rodas começar a girar, tendo perdido a união com um pavimento, o bloco de Trac-fechadura começa a transferir os seus por cento se torcem para o contrário. Em um tipo da necessidade da aplicação para ajuste e reparos de capital de diferenciais do instrumento especial, e também existência de certa qualificação do pessoal, estes trabalhos são uma prerrogativa de peritos de uma oficina do serviço do carro ou o escritório de negociante da companhia de Chrysler. Pontes Expeça cabos de poder da tração nas quatro rodas (4WD) colocam-se em uma manga de Modeli 30 de Ponte avançado. A ponte representa duas mangas de aço soldadas no ferro do porco caso central no qual a reunião do diferencial se coloca. O bloco equipa-se do serviço de ventilação para depositar da pressão interna excessiva que surge devido a evaporação e expansão termal de líquido lubrificante. Peredny Bridge equipa-se de cabos de poder do tipo que semiflutua no qual o carregamento se percebe por carregamentos de naves. O cabo fixa a carregamentos de naves por meio de nozes. O serviço de carregamentos só faz-se reunido, isto é não são sujeitos à restauração. Os fins externos de cabos de poder equipam-se de dobradiças de velocidades angulares iguais (dobradiças de CV) que fornece uma possibilidade da volta de rodas avançadas à direita à esquerda. Além disso, a ponte equipa-se do sistema do antibloqueio de freios (ABS). Os sensores de ABS fixam-se em reuniões de punhos rotativos; os rotores de sensores apertam-se no cabo perto de flanges de naves. Do lado de fora a uma cobertura do caso do diferencial da Ponte Modeli 30 fixa Schild com dados sobre número de transferência e número de série. O código de identificação da data da questão da ponte malha-se atrás na sua manga. Quando substituir a ponte sempre considera estes dados. A metade posterior de cabos (todos os modelos) coloca-se em mangas de Modeli 35 de Ponte que é quase idêntico em um desenho à reunião do Modelo 30 da ponte avançada descrita em cima. Sometimes Bridge Modeli 35 pode equipar-se além disso do bloco de Trac-fechadura e o diferencial do escorregamento limitado. O número de série e o número de transferência do diferencial de Modeli 35 de Ponte podem ser além do encontrado no concentrado uma cobertura diferencial Schild. O código da data da produção malha-se no partido traseiro de uma manga. Todos estes dados seguramente têm de considerar-se substituindo a ponte. |
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